20.09.2005 Jälleen oli Valakko, tällä kertaa yksilö nro 2819, simahtanut P80:n keulilla, joten se piti sitten laittaa Deeveriparan (2648) perään hinaukseen. Kovin ripeästi ei ainakaan vielä tässä Parkatilla 971 kulkenut, mutta jospa se ylämäen hellittäessä saisi vähän vauhtia... :)
20.09.2005 16:32 | Jouni Hytönen: | P 80? Lisätäänkös siihen nykyään vaunuja Iisalmessa, vai miten tämä on näin tynkä? | |
20.09.2005 16:33 | Jouni Hytönen: | Ei kun äh, tämä on siis 971, veturi hyytyi 80:ssa ja laitettiin takaisin Ouluun tässä 971:ssä. Luetun ymmärtämistä täytynee kehittää... | |
20.09.2005 17:22 | Antti Vimpari: | Kumpainenkin veturi on aika kärsineen näköinen. | |
21.09.2005 01:23 | Lari Nylund: | Kyseinen P971 saapui Ouluun kello 17.35 ja jätti P51:n myöhään 25 minuuttia. Kemistä jatkettiin 7 minuuttia hitaassa ja Rovaniemelle tultiin 5 minuuttia myöhässä. | |
22.09.2005 11:47 | Lari Åhman: | Juna ei ollut vielä Iisalmesta lähtiessään kuin vajaan kymmenen minuuttia myöhässä, mutta lisämyöhästyminen johtui Sukevan ratapiharemontista: kakkosraide on nyt vain pussi, koska pohjoispäästä puuttuu vaihde, joten junat pitää peräyttää kakkoselta pois. Tämän takia myös Joensuusta tätä kautta kulkeva T4081 ajetaan Nurmeksen kautta. Tai Ilm-Ol jatkojunahan on 4121 mutta kuitenkin. | |
22.09.2005 12:24 | Perttu Karttunen: | Täh! Onko T4081 sitten vaikituisempikin kulkija?? Hiivattti sentäs.. Jonkun kerran sitä olen bingaillut äänihavaintona menevän täältä Sysmäjärvi - Silinjärvi reittiäkin | |
22.09.2005 12:31 | Lari Åhman: | Joo ei sitä Vakareissa ole, mutta nyt se on parin vkon ajan kulkenut, ja kulkisi tämänkin vkon tätä kautta, kuten normaalisti pitääkin, tosin sen nro vaihtuu 4121:ksi täällä, mutta se Sukevan remontti tekee sen kulun lähes mahdottomaksi tai ainakin järjettömäksi... |