28.05.2024 / Välillä Tahkoluoto–Mäntyluoto (erkanemisvaihde)
28.05.2024 Tahkoluodon meripenkkojen itäpuoli on kuvauspaikkana vaikeammin saavutettava, mutta paremman valon vuoksi sinne tuli rämmittyä. Maasto alueella on rehevää ja hankalaa, vaikkei korkeuseroja olekaan. Kävin aluksi Hilskansaarella, joka on kuvassa junan perän kohdalla, mutta siellä ei kääntösillan alitse päässyt ilman metalliaitojen porttien avaimia (järeä metalliaita on muutenkin radan länsipuolella koko saaren matkalla). Olin kuitenkin varmuuden vuoksi ajoissa liikenteessä ja aikaa oli etsiä kuvauspaikka täältä etelämpää. Sieltä se junakin sitten tuli, eripariset sudet nokallaan.
Kommentit
| 11.06.2024 21:46 | [Tunnus poistettu]: | Hieno, ihan mielenkiinnolla kysyn kävelitkö todellakin Kirrinsannantien tasurilta asti aitauksen läpi kuvauspaikalle vai suorinta reittiä pusikon läpi Reposaaren maantieltä? | |
| 11.06.2024 22:13 | Tuomas Pätäri: | Vastaan, että en ollut tarpeeksi viisas toimiakseni kummallakaan tavalla, vaan kävelin pitkää reittiä pusikon läpi :D Jätin auton sähköaseman viereen Offshore Constructionsin parkkipaikan pohjoispuolelle. Ihmettelin maastoa ja päädyin kävelemään radalle täyttömäen (olikohan jotain ruoppausjätettä tms) kohdalla. Tietä pitkin pääsi kuitenkin vain täyttömäen päälle, ja siitä sitten olikin aikamoista maastoa radalle, vaikkei monista kymmenistä metreistä puhuta. Kuvatekstin korkeuserojen puutteella viittasin luonnonolosuhteisiin, mutta tämän rakennetun pikkumäen päältä oli varsin jyrkkä alastulo pehmeää maata pitkin "nelivedolla". Sitten alhaalla odotti kaikenlaista rehevikköä ja lammikkoa, nokkosia eikä yllä ollut tietysti kuin sortsit. Radan varresta poistuin vielä turhan aikaisin toisen puolen pöheikköön jossa oli omat haasteensa. Metrejä tuli kartalta katsoen yhtä paljon kuin Kirrinsannantien tasurilta. Jälkiviisaana sanoisin, että ko. tasurilta radanviertä olisi varmasti vaivattomampi matka... |
|
| 14.06.2024 22:57 | Jaakko Aumala: | Komee kuva. Kannatti nähdä vaivaa. |