27.12.2019 / Takalisto, Pöytyä, välillä Karviainen (uusi)–Kyrö
27.12.2019 Takaliston seisakkeen paikka Auran ja Pöytyän rajalla. Liikennepaikka oli matkustajien käytössä 31.5.1970 saakka.
Kommentit
| 15.07.2024 09:44 | Eljas Pölhö: | Takalisto oli jo kesäturistissa 1961 ja sen matkustajamäärät on tilastoitu 1961 lähtien (1961 kesäkaudella matkustajia oli keskimäärin 15 päivässä ja talvikaudella 21). Avauspäivä on ehkä otettu Vorgin liikennepaikkahausta, mutta se vaatisi korjausta. | |
| 27.07.2024 19:42 | Jimi Lappalainen: | Olisiko Takaliston avauspäivämäärä sitten 28.5.1961? Sinä päivänä on avattu koko joukko muitakin seisakkeita, mm. Keihäsvaara, Kinanen, Kuusoja, Luomajärvi, Löytänä, Muuraisniemi, Nuolikoski, Pyssy... | |
| 27.07.2024 19:44 | Jimi Lappalainen: | ( Lisäys: nuo tiedot löytyivät siis vuoden 1961 Käskylehdistä, https://www.doria.fi/handle/10024/171604 ) | |
| 27.07.2024 20:19 | Jimi Lappalainen: | ...kuitenkaan Takaliston avauspäivämäärää ei vuoden 1961 Käskylehdistä löytynyt. | |
| 27.07.2024 23:34 | Eljas Pölhö: | Takalisto on avattu joskus 1930-luvun alkupuolella (tai aiemmin). En tiedä oliko se katkolla "seurannassa" joskus 1960, kun sen matkustajamääriä ei kirjattu sinä vuonna. | |
| 31.07.2024 15:17 | Jimi Lappalainen: | Voisi olla avattu 1.4.1932. Sinä päivänä on samalla paikkaseudulla avattu myös Maaniitun, Karviaisten ja Piltolan seisakkeet. Samoin niidenkin matkustajaliikenteet on lopetettu 31.5.1970. Mitä sanot, Eljas? | |
| 31.07.2024 16:00 | Eljas Pölhö: | Eiköhän 1932 ole oikea vuosi, koska silloin lisättiin seisakkeet Turun ja Humppilan välille (Humppila-Toijala sai seisakkeet jo 1931). Onko päivä 1.4 vai joku muu, en osaa sanoa. Aikataulukausi 101 alkoi 22.5.1932, joten sitä ennen todennäköisesti. Sattumalta Maaniitun, Karviaisten ja Piltolan seisakkeidenkaan matkustajamääriä ei tilastoitu 1960, joten se ei koskenut yksistään Takalistoa. EDIT: Koska Takalisto tuli vasta syysturistiin 1932, niin se on varmaankin perustettu myöhemmin kuin 1.4. |