22.08.2024 / Välillä Kontiomäki–Ristijärvi
22.08.2024 VR:n nuorukainen on aamusta asti uurastanut pitkää päivää Kainuun seudalla. Näin iltapäivän tullen Pesiökylän täynät vaunut on jätetty Kontiomäelle ja Dr19 2838 suuntaa takaisin samaan suuntaa vieden tyhjiä vaunuja Hyrynsalmelle.
Kommentit
| 24.08.2024 21:53 | Timo Haapanen: | Nyt kun Stadlerin sivukuva on sopivasti esillä, kysyisin asioista perillä olevilta, mitä kaikkea kätkeytyy peltien alle "pitkässä päässä" ja "lyhyessä päässä"? Pakoputkien sijainnin perusteella oletan, että kummassakin on dieselmoottori, mutta siihen mun oletukseni päättyvätkin. | |
| 24.08.2024 22:12 | Lasse Holopainen: | Kummassakin päässä tosiaan on, jos oikein muistan CATin koneet, muistaakseni jotain 30-litrasia suunnilleen. | |
| 24.08.2024 22:17 | Lasse Holopainen: | Siellä siis on Caterpillar C32 koneet joista kumpikin tuottaa 950 kilowattia. Suurin käyntinopeus on 2100 kierrosta minuutissa, sylinterejä on moottorissa 12, iskutilavuus on 32,1 litraa, sylinterin halkaisija on 145 millimetriä ja iskunpituus 153 millimetriä. | |
| 25.08.2024 11:07 | Raimo Harju: | Olisko tuo teho vanhanaikaisesti ilmaistuna noin 2600 hv, vai olenko ihan väärässä. | |
| 25.08.2024 12:15 | Timo Haapanen: | Moottorit ovat tuttuja, enemmän minua kiinnostaa, mitä muuta peltien alta löytyy :) | |
| 25.08.2024 12:29 | Esa J. Rintamäki: | Herra Raimo-ystäväiseni, kilowattiteho kerrottuma luvulla 1,36 antanee riittävän tarkasti teholukeman hevosvoimina...? | |
| 25.08.2024 14:03 | Raimo Harju: | Herra Esaseni, eikös se mun arveluni melko lähelle osunu. |