15.09.2024 Northwest Railway Museumin kokoelmiin kuuluu myös puolikuntoinen Heisler-tukkiveturi. Heisler-vetureista ei ole Vorgissa kuin toinen kuva tästä samasta yksilöstä, joten julkaistaan tässä hivenen parempi kuva veturista, vaikka tämä ei olekaan (vielä) kunnoltaan näyttelykuntoinen.
Yhdysvalloissa tukkiratojen kardaanivälitteisiä höyryvetureita oli kolmea päätyyppiä. Yleisin oli Shay, jossa kattilan oikealla puolella oli sylinterit pystyasennossa ja sylintereiden voima välitettiin koneen oikealla puolella olevalle kardaaniakselille, joka puolestaan välitti voiman vetopyörille. Toinen päätyyppi oli Climax, jossa höyrykattilan kummallakin puolella oli sylinterit 45 asteen kulmassa ja voima välitettiin sokkoakselille ja siitä edelleen kardaaniakseleilla pyörille. KOlmantena päätyyppinä oli kuvassa näkyvä Heisler, jossa sylinterit sijaitsivat V-muodossa höyrykattilan alla ja sylinterit pyörittivät kardaaniakselia, joka välitti voiman vetopyörille.
Kuvan veturi on öljypolttoinen Heisler Locomotive Worksin valmistama vuonna 1923 ja aktiiviaikoinaan veturi palveli Ohio Match Companyllä Idahossa ja sen jälkeen National Pole and Treating Companyllä (myöhemmin Minnesota and Ontario Paper Company) Washingtonissa. Eläkkeelle veturi pääsi 1958 ja museon kokoelmiin tämä on kuulunut vuodesta 1967.
Kommentit
| 25.09.2024 23:20 | Hannu Peltola: | Climax-veturi on tämännäköinen (veturi etualalla): http://vaunut.org/kuva/122727?t=climax ja Shay on puolestaan tällainen: http://vaunut.org/kuva/136852?t=shay |