15.09.2024 / Snoqualmie Falls, WA, Yhdysvallat
15.09.2024 Nostalgiajuna on päätynyt keskelle metsää! Pacific Northwestin luonto on vehreää ja täällä Kaskadi-vuorten uumenissa vihreys oikein korostuu. Veturi #924 on entisöity upeasti valmistumisajankohtansa 1899 mukaiseen asuun. Lyhty ei tosin ole enää kaasulyhty, käytännöllisyyden takia lyhdyssä on LED-valaisimet. ELS Train Service on juuri lanseeraamassa tästä veturista aivan kertakaikkisen upeaa H0-messinkimallia. Veturimalli on kertakaikkiaan hieno, mutta se näkyy myös mallin hinnassa.
Kommentit
| 25.09.2024 22:48 | Heikki Jalonen: | Järjestelynsä puolestahan tämä veturi on Camelback, joskaan kuljettajan hytti ei aivan edessä olekaan. Onkohan ainoa ajokuntoinen lajissaan? | |
| 25.09.2024 23:07 | Hannu Peltola: | Aivan totta, unohdinkin mainita sen! | |
| 27.09.2024 00:23 | John Lindroth: | Upea Kuvasarja! | |
| 27.09.2024 09:48 | Ilkka Hovi: | Katso seuraava kuva jossa kuljettaja. | |
| 27.09.2024 12:56 | Eemil Liukkonen: | Komea kuva kyllä! | |
| 27.09.2024 14:21 | Hannu Peltola: | Kiitoksia John ja Eemil! Puut vaan alkavat olla Pacific Northwestissäkin jo tuollaisia onnettomia max 1 metrin halkaisijalla olevia risuja! Vanhat kunnolliset douglaskuuset, joiden halkaisija saattoi olla 2-2,5 metriä, on täältäkin hakattu jo 100 vuotta sitten. | |
| 27.09.2024 14:31 | Hannu Peltola: | Katsokaapa muuten veturin alla olevaa kiskoa. Tämä oli Burlington Northernille todellinen sivurata ja radan kiskotusta ei ole todennäköisesti uusittu sitten Seattle, Lake Shore and Eastern Railwayn ja Northern Pacificin päivien. Kiskotus on amerikkalaisittain todella kevyttä, voisi olla joko 70- tai 80-paunaista (n. 34,7 kg/m tai 39,7 kg/m). |