03.10.1976 / Välillä Huopalahti–Ilmala asema
Jarmo Pyytövaara

03.10.1976 Pepsodent, Cold ja jotakin muutakin.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jarmo Pyytövaara
Lisätty: 04.10.2024 17:10
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

04.10.2024 18:25 Juhana Nordlund: Kuinka aikaisin Sm1:siin alkoi tulla keltaista väriä päätyihin Sm2-tyylisesti? Tämän täytyy olla varhaisimpia ajankohtia, jos ja kun eletään syksyä 1976. Coltti-mainoksestakin päätellen ajankohta on varmaan juuri tuo.
04.10.2024 18:42 John Lindroth: Muistaakseni Dm 4 moottorivaunuihin tuli keltaista jo 1957 tuossa traditiossa lienee ollut katko?Ja lättiin tuli ?
04.10.2024 19:12 Rainer Silfverberg: Varmaan aika pian sen jälkeen kun Sm2 yksiköt valmistuivat maalattiin ykkösiin ja lättähattuihin noita vauhtiraitoja.
Tuo Pepsodent perävaunu on tarkoitettu purjelentokoneiden kuljettamiseen.
04.10.2024 20:12 Esa J. Rintamäki: Lättien keltanokkamaalaamiset aloitettiin 1977, prototyyppi 4152 päiväloistekeltaisena esiteltiin maaliskuun puolivälissä 1977.

Samalla esiteltiin kokeiluksi Huru 2210 myös keltanokkana, molemmissa päissä.
04.10.2024 21:40 Juhana Nordlund: Lätän keltanokkaversio esiteltiin 14.3.1977 http://vaunut.org/kuva/142162 . Sarja Sm2 tuli alunperinkin keltaisilla päädyillä, ja tulovuosi oli 1975. Joissakin Vr11-vetureissa oli alkuvaiheessa myös keltapäät, nimittäin vihreissä Vr11-vetureissa.
04.10.2024 21:54 Petri Nummijoki: Varmaankin myös niissä kahdessa Vv15-veturissa, jotka ehdittiin maalata vihreiksi: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/​topic,13991.msg107815.html#msg107815

Jossain täällä oli maininta, milloin Dm4-vaunuihin esitettiin turvaväriä keulaan ja oli mielestäni aika varhaisessa vaiheessa, ehkä 1955. Vuodelta 1958 löytyy jo kuvakin Dm4-vaunusta turvavärillä: http://www.vaunut.org/kuva/66773

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!