??.??.1943 / Helsinki
??.??.1943 Rautatie on vielä kapearaiteinen, se muutettiin leveäksi vuonna 1954. Samassa yhteydessä kiskojen paikkojakin siirettiin. Tilanne 1964 https://kartta.hel.fi/link/era99W
Kommentit
| 05.11.2024 07:52 | Kari Haapakangas: | Tuohon maailmanaikaan noiden muurien sisällä tuotettiin arvo- ja pulatavaraa. Liekö vartiointi ollut tiukkaa... | |
| 05.11.2024 09:07 | Ilkka Hovi: | Ihmettelinkin miten tuo rata muuttui leveämmäksi. Siellä näin kahdesti Vr5:n hakevan vaunuja. Nyt vasta selvisi että olen nähnyt tuonkin kapearaiteisen. | |
| 05.11.2024 09:53 | Petri Nummijoki: | Mielenkiintoinen havainto. Jonkin verran on mietityttänyt, miten vahvaa tekoa sokeritehtaan raide mahtoi olla muutoksen jälkeen mutta ilmeisesti aika hyvä, jos siellä käytiin aikansa suurilla vaihtovetureilla eli Vv15-sarjalla (kuvan https://vaunut.org/kuva/19643 kommenteissa) tai yli 17 tonnin akselipainon omaavalla Vr5:lla. Onko arviota, miltä vuodelta Vr5-havainnot olisivat? Taka-ajatuksena on lähinnä, että Helsingin ja Pasilan välinen vetopäivystäjä oli kai viimeinen homma, jossa Vr5-vetureita Helsingissä säännöllisemmin esiintyi. Jos havaintoja on vielä aikataulukausilta 1960-1962 niin sitten ilmeisesti ko. vetopäivystäjän tehtäviin kuului myös sokeritehtaalla käynti. Mikäli mennään 1950-luvun puolelle, jolloin Vr5 vetureita oli Helsingissä runsaammin niin päivystysvuoroa ei voitane yksilöidä. |
|
| 05.11.2024 17:26 | Ilkka Hovi: | arvelisin vuodeksi 1955. Todennäköisesti ei 1956 ja sen jälkeen muutimme pois Töölöstä. Varmaan 1955 sillä muistan topparoikan purkaneen rataa ja olin hämmästynyt uudesta kirskotuksesta joka oli tullut tilalle. |