??.09.2005 / Oulu asema
??.09.2005 Ajopöytä B Oulun aseman kohdalla. Jarrutellaan kohti tavara ratapihaa. kuten kuvasta näkyy.
Kommentit
| 01.10.2005 12:28 | Teemu Sirkiä: | Kohta on taas joku veturinkuljettajaraukka pulassa, kun kuvan ottopäivämäärän saa näkymään sekunnin tarkkuudella... | |
| 01.10.2005 12:34 | Eero Heinonen: | Tässä tapauksessa lisenssit lienee kunnossa, eikös Petri ollut aikaisempien kommenttien perusteella TET-harjoittelussa Oulussa? | |
| 01.10.2005 12:48 | Juho Haapala: | Vieläkö Arska oli chiefinä junatoimistolla? =) | |
| 01.10.2005 17:17 | Petri Soronen: | Joo luvat oli kunnossa tietysti. Olin nimittäin TET:ssä. Arsakakin löytyi vielä junatoimistolta. Ja siellä välillä oli oikein härskiä huumoria!! | |
| 02.10.2005 00:32 | Henri Sihvonen: | Aina kun joku lähettää ohjaamokuvan, on ensimmäinen tai viimeistään kolmas kommentti "luvat ei KUITENKAAN olleet kunnossa". Miksi aina olettaa näin, miksei toisinpäin? :) <- hymiö |
|
| 02.10.2005 12:51 | Teemu Sirkiä: | Kuljettajat joutuvat oikeasti vaikeuksiin, jos käy ilmi, että veturissa on ollut luvatonta väkeä. Joidenkin väitteiden mukaan ensimmäisestä kerrasta siirto muihin tehtäviin ja toisella kerralla kenkää. Siksi ohjaamokäynnit olisi ehkä parempi pitää omana tietonaan, jos sinne sattuu ilman virallista lupaa pääsemään. Petrillähän sinne tietysti oli lupa, kun oli TETissä, vaikkei se tämän kuvan yhteydestä heti selvinnytkään. | |
| 02.10.2005 13:03 | Samu Sirkiä: | Teemu tuostahan on maininta kuvien lisäyssivun ohjeessakin. Jokainenhan lukee ohjeet, eiks niin? | |
| 02.10.2005 18:38 | Tomi Lapinlampi: | Minunkin mielestäni on aika erikoista, että ohjaamokuvien (tai muiden kuvien, joiden kuvauspaikoille ei ole avointa pääsyä) kuvaaja heti ensimmäisenä syyllistetään ja oletetaan, että kuvauspaikalla on oltu luvatta ja näin ollen vaarannettu esimerkiksi veturinkuljettajan työsuhde. Kannattaa muistaa, minkä vuoksi säännöksiä veturissa matkustamisesta aikoinaan muutettiin: tavoitteena oli junaturvallisuuden parantaminen. En millään suostu uskomaan, että yhdenkään vaunut.org -kuvaajan tavoitteena olisi junaturvallisuuden vaarantaminen säännöksiä rikkomalla. | |
| 02.10.2005 18:40 | Valtteri Keski-Säntti: | Olen minäkin pari kertaa ajossakin ollut deeverin ja Vempun ohjaamossa, mutta silloin kuski kyllä kysyi että halutaanko yms... | |
| 02.10.2005 18:51 | Janne Ridanpää: | Mistä lähtien TET-harjoittelijoille on myönnetty virallisia lupia? Ainakin pari vuotta sitten harjoittelijoiden olo veturissa oli vielä yhtä kiellettyä kuin muidenkin ulkopuolisten. Kuljettajan antama lupa ei ole pätevä. | |
| 02.10.2005 19:22 | Ville Saarelainen: | Onhan tettiläiset päässeet kautta aikojen kyytiin. Paikkakuntakohtaisia eroja kuitenkin on siinä, miten kunkin varikon päällikkö myöntää virallisia lupia ulkopuolisille. Joissakin paikoissa tettiläinen voi istua lähes koko viikon kyydissä, joissakin kerran tai pari, tai huonommalla tuurilla ei kertaakaan. | |
| 02.10.2005 21:45 | Teemu Sirkiä: | Jos lukee ensimmäisen kommenttini tarkkaan, niin tarkoituksenani ei ollut todellakaan syyllistää ketään. Enemminkin kiinnitin huomiota sekunnin tarkkuudella löytyvään kellonaikaan, kun en ollut lukenut aiempia kommentteja ollen näin tietämätön tästä TET-harjoittelusta. Tapanahan on ollut tällaisissa kuvissa antaa päiväys kuukauden tai vuoden tarkkuudella. | |
| 02.10.2005 22:10 | Juho Haapala: | Mulla tuli kans käytyä pariin kertaan tuolla kun olin yläasteella. Tosin menopelin oli joko 2027 tai 2029. Hanski,Sakke ja Marko jäi mieleen toimiston puolelta =) | |
| 03.10.2005 09:15 | Petri Soronen: | Nyt on kuiteskin kuvan tietoja muutettu ettei kukaan saisi pahoja unia. :) Junatoimistolla Sakke oli paras heittämään huumoria. Mikä pohjakoulutus pitää olla veturinkuljettaja/veturimiehen ammattiin, entä mikä on näkövaatimus. Värinäkö tietysti aivan ykkösluokkaa. | |
| 03.10.2005 12:55 | Eero Heinonen: | http://www.mol.fi/webammatti.cgi?ammattinumero=53110&kieli=00 , Tuolta löytyy vekin ammatista. | |
| 03.10.2005 12:55 | Eero Heinonen: | Uudestaan: http://www.mol.fi/webammatti.cgi?ammattinumero=53110&kieli=00 | |
| 31.01.2006 04:07 | Marko Palonen: | Hyvin tuosta kuvasta vielä kaivaa kuvausajankohdan sekunnin tarkkuudella, metadataa kun ei ole muokattu. |