17.11.2024 Lumen lailla PYO 273 on saapunut Ouluun myöhässä aikataulustaan. Ja aivan kuten lumi, myös PYO 273 tuskin viipyy kauaa. Vaihtotyömies irrottaa perältä kirjavan seurakunnan vaunuja ennen junan jatkamista Rovaniemelle. Kummajaisena joukossa on lähiliikennevaunu Eil. Tavallisesta poiketen myös Gd-vaunut ovat tuoreeltaan käyneet ulkopesussa. Taustalla Dv12 ottaa koppia vaunuista. Fenniarailin Sr3 seuraa tapahtumia seisontaraiteelta.
17.11.2024 13:48 | Rasmus Viirre: | Eilit taidetaan pikkuhiljaa siirtää Ouluun pieneen laittoon ennen Ylivieskaan siirtymistä joulukuussa. Pesuhalliin tuolle täytyy ainakin olla aika varattuna… | |
17.11.2024 13:58 | Jaakko Pehkonen: | Ompas ollut 273:lla mittaa kun perä on reilun parin vaunun verran opastimen takana. Se ei toisaalta ole ihme sillä Julian mukaan 273 pituus Tampereen ja Oulun välillä on ollut peräti 557m ja Oulun raiteen 003 hyötypituus niin ikään Julian mukaan on 476m. | |
22.11.2024 17:35 | Arttu Lapinlampi: | Oon se minäki päässy kuvaan kun piti käydä kuvaamassa. Vissiin Eilit alkaa siirtyä Ouluun korjausta varten ja tuokin Eil vaunu on vanhimmasta päästä kun numeroltaan 25015. | |
11.12.2024 19:20 | Noah Nieminen: | Juu, tuo on juuri se. HLV 233:sten kalustoa jossain vaiheessa lokakuussa muutettiin: Veturi + Eil 25009, Eil 25049, Eilf 25207, Eil 25015, Eil 25048, Eil 25038 Veturi + Eil 25009, Eil 25040, Eilf 25207, Eil 25049, Eil 25048, Eil 25038 |
|
11.12.2024 19:21 | Noah Nieminen: | Tämän vuoden aikana noita HLV-junien Eil-vaunujen kookoonpanoa on muutettu aika paljon. |