29.12.2023 / Pasila asema
29.12.2023 Kaikki Suomen tämänhetkiset sähköveturityypit samassa kuvassa. Sr3 3319 ja Sr1 3007 ovat menossa Ilmalan varikolle SAA 60274:sena ja Sr2 peruuttaa SAA 60143:sta Helsinkiin.
Kommentit
| 05.08.2025 20:53 | Veeti Saukkonen: | Sr10 puuttuu :D | |
| 06.12.2025 23:06 | Noah Nieminen: | Totta :D No, linjaliikenteen sähköveturit. Sr10 on kyllä varsinainen omituisuus. |
|
| 07.12.2025 11:23 | Jimi Lappalainen: | Ja onhan sellainenkin sähköllä toimiva härveli kuin Sk, olen nähnyt sen omin silmin :) https://vaunut.org/kuva/91415 | |
| 07.12.2025 12:14 | Ari-Pekka Lanne: | Tosiaan, en muistanut koko Sr10:ää. Hetken jopa mietin, tarkoittiko Veeti Sv1:tä, mutta kyllä se kymppi-äs-ärräkin näköjään on kuin onkin kerran kuvattu tänne vaunusomeen: https://vaunut.org/kuva/148268 . Laitos näyttää saavan voimansa sähkökaapelin kautta. Valmius ulkoverkkokaapeliteitse syötettävään ajovoimaneuvoon piilee Sr1:ssäkin ajolankavirroituksen ohella hallisiirtojen varalle. Se, onko tätä kaksoisneuvoa käytännössä koskaan käytetty Kaalihäkin liikauttamiseen, olisi mukava kuulla vaunusomea seuraavilta, Valtionrautateitten mustavalkoisen 70-luvun ja värikylläisen 80-luvun kokeneilta konepajareiskoilta. Kuvatekstissä mainittu »peruuttaminen» sen sijaan kiellettiin perjantai-illalla 2/11-2001 Tampereella sattuneen vaihtotyöonnettomuuden jälkeen. Nykyään tunnetaan vaihtotöissä ― joihin kuvan saatotkin kuuluvat ― »työntäminen» sekä junaliikenteessä »peräyttäminen». Junaliikenne ja vaihtotyöt ovat kuin tammi ja shakki ― niitä pelataan samalla pelilaudalla, mutta eri säännöin. Peruuttaminen, työntäminen ja peräyttäminen sitä vastoin ovat kuin peruna, puolukka ja ohra ― kaikki eri lajin marjoja. Mutta hieno kuva vauhdikkaalla sommittelulla. Siniset pikajunanvaunut viimeistelevät näkymän. Ja taitaapa siinä vähän lumikin pölistä. |