13.12.2024 Vetojuhtina olivat 3008 ja 3086. Huolimatta siitä, että Pasilassa pysähdytään ainoastaan matkustajien jättöä varten, juna odotteli kuuliaisesti lähtöaikaansa. Jotain tekemistä voi olla sillä, että kulkutie avautui ja opastimen vihreä valo syttyi vasta lähtöajan koitettua.
15.12.2024 11:46 | Stefan Baumeister: | Ilmeisesti perjantaina syntyi ruuhka kun edessä kulkuva IC 150 millä minä matkustin seisoi aika pitkä Pasilassa ja lopuksi saapui 10 minuuttia myöhässä Helsinkiin. Melkein sen perässä saapui sitten PYO 276. | |
04.01.2025 09:53 | Juha Toivonen: | Jostakin syystä talven tullen, on jälleen PYO-juniin valikoitunut enenevässä määrin Sr1, ja 2 x Sr1 vetokalustoa. Liittyykö tämä jotenkin talviolosuhteisiin, vai onko kyseessä vetokalustokiertoon liittyvä käytäntö? | |
04.01.2025 22:02 | Petri Nummijoki: | Olisiko siinä vain, että talvella kaluston pitää päästä välillä sulamaan ja voidaan tarvita enemmän vetureita, jolloin Sr1 kannattaa laittaa ennemmin yöjuniin, kun näihin sen huippunopeus on riittävä? |