25.12.2024 / Käpylä
25.12.2024 Uskokaa tai älkää, mutta tällä kertaa se on näin... VET 11870 Kouvolasta on lähtenyt Käpylästä kohti Ilmalan ratapihaa. Vetäjänä Sr2 3244 ja hinauksessa Sr1 3094.
Kommentit
| 25.12.2024 18:19 | Lasse Holopainen: | Ei, ei voi olla tosiasia... kyllä se Susi toimii. | |
| 25.12.2024 18:54 | Rasmus Viirre: | Todellisuus on usein pettymys. Ei ole olemassa veturia jossa ei ole ollut tai ei tule vikoja. | |
| 25.12.2024 18:56 | John Lindroth: | No takuuaika lienee kestettävä? | |
| 25.12.2024 23:22 | Lasse Holopainen: | Kyllä, kestivät pitkään. Eikä se nyt todellisuudessa paljoa ole, jos kerran joku osa pettää. Jatkaa niillä siitäkin. | |
| 26.12.2024 10:45 | Ari-Pekka Lanne: | Tuntematta mitenkään tapauksen taustoja, eivätkös veturikierrolliset ja (päivystäjien) huoltokutsulliset siirtohinailut ole sentään yleisempiä kuin rikkoutuneiden laitosten avustamiset pois linjalta? Mikä ei toki silti tarkoita, että Siperian Sudet tai takuita nauttivat kalut olisivat sen immuunimpia erilaisia vikoja vastaan. Mutta siis veikkaan, että tällä veturijunalla on tasattu Kouvolan ja Helsingin keskinäisiä Ykkös- ja Kakkos-varastojen hyllymääriä. | |
| 26.12.2024 10:53 | Noah Nieminen: | Paluujunassa VET 11871 oli 1 Sr1 (3106). Miksiköhän piti siirtää vain yksi? | |
| 26.12.2024 10:56 | Noah Nieminen: | Myöskin tuossa 22.12 Tampereelta Ilmalaan tulleessa VET 11802:sessa olivat Sr2 ja Sr3 kaksinajossa. Hyvinkin olisi voinut olla hinauksessa se Sr3 vaikkei edes olisi ollut rikki. | |
| 26.12.2024 13:00 | Ari-Pekka Lanne: | Ai paluupostinakin meni Kaalihäkki. No sitten tämä on voinut olla vaikka Ykkösten sorvireissuja tai muita huolto-ohjelmaan kuuluvia vaihtoja, ja samalla yksi Sr2 on siirtynyt em. varastosaldoissa Ilmalaan. Kakkonen ja Kolmonen osaavat höpötellä keskenään, joten niiden sekaparien häntäpuoliskoja ei sen takia jouduta valmistelemaan hinuukuntoon. |