15.12.2024 / Tapanila asema, Tapanila
15.12.2024 IC 142 Kuopiosta punaisella sudella kiitää ohi Tapanilan aseman klo 13.51 Noin 70 minuuttia myöhässä jäävän Ed vaunun hienon perän avonaiseksi koska Edo on vaihdettu Tampereella keulaan.
Kommentit
| 25.12.2024 22:28 | Teppo Niemi: | Eikös junan kulkusuunta vaihtunut Tampereella? | |
| 25.12.2024 22:44 | Noah Nieminen: | Kyllä vaihtui. | |
| 25.12.2024 23:50 | Teppo Niemi: | Kun kerran junan kulkusuunta vaihtui Tampereella, niin eipä silloin Edoa ole tarvinnut vaihtaa ensimmäiseksi vaunuksi. Koska Sr1 vetureita ei voi ohjata Edosta käsin, edellyttää junan kulkusuunnan vaihto Sr1 veturin osalta myös veturia junan uuteen etupäähän. Veturi voi olla joko sama, joka toi junan Kuopiosta tai se on vaihdettu Tampereella toiseen veturin. |
|
| 26.12.2024 17:12 | Veeti Pietilä: | En näe Cx-vaunua missään. | |
| 26.12.2024 17:24 | Teppo Niemi: | Se taisi olla 2010-luvun taitteessa, kun Cx vaunut 'alennettiin' Expt -sarjaan. | |
| 26.12.2024 17:28 | Toni Lassila: | Vuonna 2006 "Uuden juna-ajan" myötä tapahtui se muutos ja samalla loppui 1. luokka kotimaan junista kokonaan. IC-junissa tilalle tuli Edb;n yläkerran Business-luokka, joka oli kyllä oikea businessluokan irvikuva 2+2 istuinjärjestyksellä olevine keinonahkaistuimineen. | |
| 27.12.2024 15:00 | Noah Nieminen: | Teppo: Sr1 3105 oli todennäköisesti junan veturina koko matkan, ainakin, kun katsoin Lutakko live (Jyväskylä) - livekamerasta, josta näkyy asemalle, oli junan vetäjänä punainen Sr1 jo Jyväskylässä. Todennäköisesti siis 3105. Tosin, jos Tampereella veturia olisi vaihdettu, oltaisiin siihen varmaankin pyritty laittamaan Sr2 tai Sr3, jotta pääsisi kovempaa. Joskus Oulussa, kun Sr1-vetoinen IC saapui sinne, ja koska Sr1 oli edessä, niin perään kytkettiin suoraan Sr2. |