27.01.2025 / Kera
27.01.2025 Laulujen lisäksi asemat muuttuvat. Kera. https://youtu.be/E0KzNpXga00
Kommentit
| 29.01.2025 11:53 | Rainer Silfverberg: | Mun mielestäni kaupunkiradan töitä voisi hieman nopeuttaa. Viime syksyn liikennekatkon jälkeen tapahtunut todella vähän. Alkavatko työt todella uudestaan vasta toukokuussa vai milloin? | |
| 29.01.2025 14:05 | Jimi Lappalainen: | Routa. | |
| 29.01.2025 14:41 | Teppo Niemi: | Ei taida olla ainoa asia. Uusien siltojen valmistuskin vie aikaa. Junaliikennekin on ilta-aikaan vilkkaanpaa kuin Kehä II siltojen rakentamisen aikoihin, jotenka työraotkin ovat tiukemmassa ilman 48 h liikennekatkoja. | |
| 29.01.2025 14:43 | Hannu Peltola: | Routa-aikana kaivuutyöt ovat vähintään kolminkertaisia hinnaltaan. Pakkasaikana joudutaan käyttämään talvibetonointia ja lisälämmittimiä, jolloin valutyön hinta on helposti kolminkertainen kesäaikaan tehtyyn. Tundralla asuva kansa joutuu kärsimään mm. rakennustoimintaan kohdistuvista haitoista! | |
| 29.01.2025 15:47 | Petri Sallinen: | Meidän kohdalla — Kilon ja Keran välillä — rytisee jatkuvasti. Sen huomaa siitä, kun talo tärisee. Radan ja radan viereen rakennettavan baanan alle jää mittava hulevesiputkisto. Tähän asti hulevedet ovat valuneet radan vieressä olevien avo-ojien kautta. Viime kesästä asti Kilon asemalle johtava kevyen liikenteen väylä on ollut poikki ja asemalle johtava autotie on ollut osin yksikaistainen, koska uusi hulevesijärjestelmä on putkitettava aikaisempaa järeämmillä putkilla — osin kadun alle. Rakentaminen on siis muutakin kuin uuden kiskotuksen rakentamista ja sitähän tehdään. |