25.06.1965 / Helsinki asema
25.06.1965 Helsingin asemalla on kiireinen tunnelma alkukesän iltana 1960-luvun puolivälissä! Oikealla on lähtövalmiina Lätttä-juna Tikkurilaan, keskellä asetteluraiteilla on toinen Lättä-runko odottamassa omaa lähtöaikaansa ja samalla Helsinkiin on sapaumassa Hurun vetämä lyhyt pikajuna. Pikajunassa on Po, Fo ja kaksi Ei:tä. Voisiko tämä olla Kouvolasta saapuva juna?
Kommentit
| 05.02.2025 20:51 | Rainer Silfverberg: | Ensimmäisen vaunu taitaa olla Po. | |
| 05.02.2025 20:59 | Hannu Peltola: | Totta, niin se kyllä onkin! | |
| 05.02.2025 21:10 | Petri Nummijoki: | Varmaankin H16 Kouvolasta. Siinä on ollut Po + Fo keulassa https://vaunut.org/kuva/58835. Tosin Hr12-vetureilla ajettiin illalla tyypillisesti myös yksi Riihimäki-Helsinki-paikallisjuna (H220 tai H222), jossa palautettiin klo. 16:00 aikoihin lähteneen ruuhkapaikallisjunan veturi takaisin Helsinkiin, jotta se ehtisi vielä iltajunaan. Jos sarjan muita kuvia on kuitenkin otettu samana päivänä klo. 18:00 aikoihin niin tämä tukee oletusta junasta H16, jonka tuloaika Helsinkiin oli klo. 17:56. | |
| 05.02.2025 22:24 | Petri Nummijoki: | Junassa H16 olisi vielä 1965 pitänyt olla myös ensimmäinen luokka eli peruskokoonpano varmaan Po + Fo + CEi + 2*Ei. Mutta olisiko tämäkin juhannuksena kuvattu sarjan muiden kuvien tapaan https://vaunut.org/kuva/172999, jolloin ehkä henkilöjunassa olisi supistettu kokoonpano, kun kaukojuniin tarvittiin lisävaunuja? | |
| 05.02.2025 22:26 | Hannu Peltola: | Tämä kuva oli samassa sarjassa Sr12- ja konepajarakennusten purkukuvien kanssa, joten voisi olla otettu samana päivänä. Muutin nyt kuvauspäivämääräksi juhannuksen 1965. | |
| 05.02.2025 23:37 | John Lindroth: | Upeata nostalgian taltiointia kuvaajalta! | |
| 06.02.2025 01:12 | Esa J. Rintamäki: | Sekoitanpa vähän itsekin: - itse epäilen Huru 2208:n olevan vaihtotöissä. Ei loppuopasteita nähtävillä, rautavaltion ukkeli viimeisen vaunun rapulla siten, että siviili ei saisi moista roikkumista harrastaa. Vaihdonkielto-opastimet sallimassa vaihtotyöt. Niiden "siivet" olisivat rapsakasti kieltoasennossa, jos tuo junanpätkä olisi linjalta tulossa. Junassa vanha, 1920-luvun tasakatto-Fo postivaunun perässä. Ihan kuin postivaunun telit olisivat mallia A7, joten sekin olisi ei-nyt-niin-kovin-eilisen-teeren vaunu... Siis tämä yhtenä arveluna! |
|
| 06.02.2025 06:58 | Teppo Niemi: | Tikkurilaan lähtevä lättä on raiteella 5a. Mutta jatkaaksemme Rintamäen pohdintoja, niin missä on tuon huru-vetolsen junan loppuopastimet? |
|
| 06.02.2025 07:19 | Esa J. Rintamäki: | Pitipä vilkaista turisteja 1963 ja 1967, kun ei 1965:ttä löydy kokoelmista. H 16 lähti Kouvolassa klo 13.00 ja tuli Riksuun siinä varttia vaille 16. Päästettyään Spank Hillistä (Pieksämäeltä) tulleen kiireellisemmän P 92:n edelleen lähti Ri:stä 16.10 ja saapui Helsinkiin juuri ennen iltakuutta. Vuonna 1967 H 16:tta oli nopeutettu hieman, lähti Kouvolasta klo 13.15. Tulo Riksuun klo 15.51. Riihimäellä se päästi Pieksämäeltä tulleen P 92:n edelleen, ja lähti sen perään lievän odotusajan jälkeen klo 16.10. Tuloaika Helsinkiin edelleenkin klo 17.56. Vuonna 1963 H 16:ssa kerrottiin olevan 1. ja 2. luokan paikkatarjontaa, 1967 vain 2. luokkaa. |
|
| 06.02.2025 09:32 | Petri Nummijoki: | Hyvinkin voi olla, että tässä junarunkoa siirretään ratapihan keskellä oleville "odotusraiteille", jotta veturi pääsee poistumaan junan edestä. Kuitenkin H16 sopinee silloisista junista parhaiten tähän kokoonpanoon. Mutta Tampereelta klo. 14:15 lähteneessä H402:ssa oli postivaunu siinäkin https://vaunut.org/kuva/90263 ja H402:n Riihimäelle saavuttua oli seuraava paikallisjunayhteys Riihimäeltä Helsinkiin H220 (tulo Helsinkiin klo. 19:50). Sikäli lienee mahdollista, että myös junassa H220 olisi ollut postivaunu mukana rungossa. |