??.??.1964 / Kauklahti asema

??.??.1964 Pullahuru 1954 on saapumassa Turunjunan kanssa jollekin asemalle. Katseluillassa 31.1. teimme tulkinnan, että asema voisi olla Salo, mutta todennäköisesti on kuitenkin Kauklahdesta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kauklahti asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Hannu Luukannel (Lisännyt: Hannu Peltola)
Kuvasarja: Hannu Luukanteleen upeita kuvia 1960-luvulta
Lisätty: 05.02.2025 21:09

Dieselveturi
Hr11: 1954

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

06.02.2025 06:54	Teppo Niemi:	Hyvin vieraalta Saloksi paikka näyttää. Ei näy tavara-asemaa. Salossa käsittääkseni I ja Ii raiteen välissä oli matkustajalaituri, jonka reunukset olivat kivestä,.kuten myös raiteen I laiturin reunukset.
06.02.2025 07:23	Miika Rosendahl:	Upea kuva samoin kuin muutkin sarjan kuvat! Kiitos esillepanosta! Tämä kuva ei kylläkään taida olla otettu Salossa - kuvassa pitäisi näkyä muun muassa tavaramakasiini, kulkutieopastin ja taustalla Osuuskaupan viljavarasto. Matkustajalaiturien kohdalla valaistus oli muistaakseni (siis ainakin vielä 1980-luvulla) toteutettu ratapihan yli roikkuviin vaijereihin kiinnitetyillä lampuilla. Myös taustalla oleva 1950-luvun tyylinen talo ei ole tutun oloinen. Yritin mielessäni sijoittaa tätä Karjaa-Turku -välille, mutta tuntemattomalta vaikuttaa. Voisiko tämä olla kuvattu jossain Turun ja Tampereen välillä?
06.02.2025 07:54	Teppo Niemi:	Jotta Mikan arvaukseen pystyisi ottamaan tarkemmin kantaa, pitäisi olla käytössä aikataulukirjan.A-osa vuodelta 1965. Mutta käsittääksenl Turku - Toijala välin kiskoitus vaihdettiin suoraan K30 -> K54 ja Hr11 vetureille vaadittiin ratapihoja lukuunottamatta K43 kiskot. Kiskojatkosten rakeenne ei sovi K54 kiskoille. Sen sijaan ne sopivat K30 ja K43 kiskoille.
06.02.2025 10:02	Petri Nummijoki:	Voisiko olla samasta kohdasta kuvattu kuin https://vaunut.org/kuva/172107? Neljä vaunua ja vielä Eik + EFi mukana rungossa on varmaan kaikkein tyypillisin Hr11-vetoinen pikajuna Rantaradalla ennen vuotta 1966 ja Dm9-junien Turun liikenteen aloitusta. Turku-Toijala-välillä Hr11-vetureiden käyttö oli kiskotuksesta johtuen mahdollista vasta vuodesta 1966 lähtien. Hr11-junia olisivat siellä voineet olla lähinnä P357/358 ja P359/360 mutta jälkimmäisessä rahtiosastona tuskin olisi pelkkä EFi. Junaan P357/358 EFi sopisi mutta havainnon https://vaunut.org/kuva/13009 perusteella siinä on ollut viimeistään tammikuussa 1967 jo teräsvaunuja. Lisäksi kesäaikana P357/358 ei oikein olisi voinut olla näin lyhyt, kun siinä oli myös Seinäjoelle/Vaasaan jatkavia vaunuja. Toisin sanoen Rantaradalla tämmöinen juna on ollut jokseenkin päivittäinen tai useamman kerran päivässä esiintyvä näky usean vuoden ajan mutta Turun ja Toijalan välillä korkeintaan ehkä muutamia kuukausia vuonna 1966. Siten todennäköisyydet ovat selvästi Rantaradan puolella.
06.02.2025 11:54	Rainer Silfverberg:	Mielestäni kuva on juuri Kauklahdesta. Taustalla oleva rakennus on rautatieläisten asuintalo, nykyisen Hansatien varrella.
06.02.2025 11:57	Hannu Peltola:	Uskomatonta, mutta kyllä tämä Kökkeliin sopisi! Taustan vanhat VR:n talot ovat edelleen olemassa, mutta ne olivat jo 1970-luvulta lähtien niin puskien peitossa, ettei niitä täältä asemalta erottanut. Olen asunut Kökkelissä yli 20 vuotta, mutta en osannut sijoittaa sitä mahdolliseksi kuvauspaikaksi! Sinällään olisi ihan sopivaa, että kaima olisi ottanut tämän kuvan samana päivänä, kun kuvasi Bensulsin pelloilla.
06.02.2025 17:26	Leevi Halonen:	Minun mielestäni myös tämä kuva on Kauklahdesta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!