??.??.???? / Välillä Haaparanta–Tornio asema
??.??.???? Valtion rataverkon 1435 mm osuus näkyy tuosta Openrailwaymapista otetusta kuvakaappauksesta.Näin väylä kommentoi 2025 verkkoselostuksessaan "Tornio-Haaparanta-välillä on käytettävissä myös ns. eurooppalainen raideleveys 1 435 mm." Euroopan rautatieviraston kalustotyyppi rekisteristä tuolle muutaman kilometrin osuudelle oli Euroopan rautatievirasto tehnyt 31 vaunutyyppi hyväksyntää jotka olivat siis 1435 mm kalustoa, esim. Sggrs 80',Zacens 56 m³ ja Shimmns
Kommentit
| 11.02.2025 21:25 | Erkki Nuutio: | Venäjän ja Ruotsin 1916-1917 suhmuroima kierros Pohjanlahden pohjan vaiheille vieläpä rikkoi Alatornion hautausmaan hautarauhaa. Kaivettiin hakuilla esiin tsuhnien luita. Ei edes viety niitä Uppsalan yliopistoon rotututkimuksia varten (vrt. Pälkäne), vaan viskottiin sivuun. Jos kuvakaappaus ulottuisi vähän pohjoisemmaksi, näkisi kuinka tyylikkäästi rata olisi kulkenut Tornion kaupunginsaaren poikki Ruotsiin. Rautatieasema(t) olisi saatu tyylikkäästi Tornion ja Haaparannan rajan tienoille. Ratakilometrejä suora ratalinja eteenpäin Ruotsiin olisi säästänyt yli seitsemän nykyiseen ratalinjaan verrattuna. Suuri vahinko aiheutettiin ja aiheutuu yhä Tornion ja Haaparannan kaupungeille. Annetaanko nahjusmaisina asian olla kun suora linja voitaisiin yhä toteuttaa?! |
|
| 12.02.2025 09:37 | Jari Välimaa: | Itse ihmettelen kun tuota kadonnutta siltaa ja yli kulkenutta 1435 mm yhteyttä ei saada näkyviin valtion ratasysteemehin ? | |
| 12.02.2025 19:52 | Juha Toivonen: | Minä puolestani ihmettelen suuresti, kuinka nykyisen-Nato tilanteen ja pohjoismaisen rataverkon suhteen, ei mitään mainittavaa ole vieläkään saatu aikaan. Haaparannan ja Tornion telienvaihdon/raideleveysmuutosten , sekä mahdollisten pohjoisten ratojen (Kolari - Narvik) - välien rakentaminen. Alkaisi jo olla pieni kiire noiden em. rataosuuksien suhteen. |