16.02.2025 Hiljattain viikonlopun aikana pakkanen on hyytävien öiden aikana tallustellu Savonmaan maankamaralla, jätten huurteisen näkymän meidän ihailtavaksi päivän kirkastuessa. Hiljaa Savon rataa pitkin Oulun tassuttulee punainen Susi, jonka perässä seuraa vasta saneerattuja SJ:n BF9 Bistro-vaunua. Saavuttuaan viime marraskuussa Suomeen https://vaunut.org/kuva/171818?u=4453 ja vietettyään noin kolme kuukautta Pieksämäen konepajalla on vanha tummansininen väritys punaisine raitoineen jäänyt menneisyyteen ja paluumatka takaisin Ruotsiin taitetaan uunituoreen kiiltävässä mustassa värityksessä, joka hienosti eroittuu valkoisen pakkasmaiseman keskeltä, junan jarruttaessa pian Siilinjärvelle.
17.02.2025 22:10 | Tuomas Pätäri: | Erikoinen kuljetus nätissä maisemassa. | |
18.02.2025 10:30 | Jorma Rauhala: | Kun toisaalla on mainittu, että Tornion-Haaparannan rataosalla ei saisi enää kulkea suomalaista kalustoa kuin vasta jonkin erikseen haetun "brysselin" hakemuksen ja hyväksynnän jälkeen, niin minkälaisilla luvilla nämä ruotsalaiset matkustajavaunut liikkuvat Suomen rataverkolla? Vai liikkuvatko ilman mitään lupia? Onko BF9-sarjan vaunuilla hyväksyntärasti kohdassa FI? | |
18.02.2025 10:57 | Rainer Silfverberg: | Jos ei ole matkustajia kyydissä niin ei tarvita kalustolle samoja lupia kuin kaupallisessa liikenteessä. | |
19.02.2025 00:44 | Matti Melamies: | Kaupallinen liikenne on eri asia kuin henkilöliikenne, eihän tuo ole mitään harrastajavoimin toteutettua museoliikennettä, vaan ihan kaupallista liikennettä, kyllähän ruottalaiset korvaavat ihan rahalla tuon touhun. |