14.02.2025 / Gdansk Stocznia, Puola

14.02.2025 SKM-paikallisjunaoperaattorin väreissä oleva perinteinen EN71-sähkömoottorijuna on saapunut Gdansk Stocznian lähiliikenneasemalle. Junasta ei uskoisi, että se on suurin piirtein samanikäinen kotoisen Sm1:n kanssa, ensimmäiset EN71:t valmistuivat 1965! Sähkömoottorijuna on jatkokehitelmä EN57-moottorijunasta ja tämä oli aluksi tarkoitettu erityisesti Jugoslaviaan, jonne vietiin 37 yksikköä. Varsin pian PKP kuitenkin löysi näille moottorijunille käyttöä myös kotimaassa: EN57-kalustolla oli ollut pahoja vaikeuksia vuoristoisella Krakova-Zakopane -reitillä ja PKP hankki vuonna 1976 20 yksikköä tälle reitille. Myöhemmin EN57-kalustosta muutettiin Puolaan vielä 30 yksikköä vuosina 1981-1984. EN71 on vastaava kuin aikaisempi EN57, mutta tässä on neljä vaunua, joista kaksi moottorivaunuja. EN57:ssä on moottorivaunu ja kaksi ohjausvaunua. EN71-yksikön teho on 1160 kW ja suurin sallittu opeus 100 km/h.

SKM on PKP:n tytäryhtiö ja akronyymi tarkoittaa kolmoiskaupungin lähiliikenneyhtiötä. Gdansk, Sopot ja Gdynia muodostavat kolmen kaupungin yhteenkasvaneen ketjun, jonka asukasmäärä on noin 1,5 miljoonaa asukasta.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Gdansk Stocznia Valtio: Puola Koordinaatit: 54.36424 18.64232 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Junabongausretki Gdanskiin
Lisätty: 19.02.2025 21:11

Sähkömoottorijuna
Ulkomaat: 035, 71

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

19.02.2025 22:53	Heikki Jalonen:	Tämä on Hannulta hieno näppäys. 100% aitoa Puolan Arkipäivän Tavallisen Elämän Harmautta (tm). Ujoa lunta, harmaaseen horisonttiin katoava maisema. Pientä arkipäivää suurelle joukolle paikallisia tavallisia ihmisiä, ilman kimmellystä ja turhaa loistoa. Paitsi satunnainen virrottimen säkenöinti, tietenkin. Kovin usen jäävät huomaamatta nämä asiat ja tavallisen väen arkipäivän kulkuneuvot. Puolalaiset graffitit ylikulkusillan kaiteessa: tietävätkö edes tekijät mitä siinä halutaan sanoa, siis puolalainen graffiti? Vikaantunut reittikilpi keroo myös tarinaansa puolaksi: minne menemme? Epämääräinen korjaustyömaa laiturilla: ainakin jokainen helsinkiläinen tuntee olonsa heti kotoisaksi, tuttu juttu. Ja kuljettajalla solmio: luultavasti PKP:n väreissä, tuskin siitä löytyy ainakaan mitään intramuraalista raitasymboliikkaa. Junan lyhdyt vastustavat ankarasti LED-tekniikkaa. Automaattikytkin puolestaan on tuttu ja turvallinen Scharfenberg. Luultavasti RAW Halle moninapaliittimellä.
19.02.2025 23:43	Hannu Peltola:	Kiitoksia Heikki! Ja kommentti oli erinomaisesti kuvaustunnelmaa avaava!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!