03.03.1969 / Malmi
03.03.1969 Tasan 56 vuotta sitten eli 3.3.1969 oli kaunis talvipäivä. Dm8:han sieltä Malmin aseman ali tupsahti ennen pääriistaa, mutta hyvä näin, kun Porkkanoiden kuvaukset jäivät mulla aika vähiin.
Kommentit
| 03.03.2025 19:40 | Jukka Ahtiainen: | Millainenhan on ollut pienen (Gb?) tavaravaunun työpäivä? Mukava katsoa Jussin nostalgista kuvaa kahden vuoden kaihiusvan jälkeen. |
|
| 03.03.2025 23:36 | John Lindroth: | Kiva nostalginen kuva! | |
| 04.03.2025 00:01 | Lasse Holopainen: | Tämä on tyylekäs. Malmi n e ä m m ä lukeutuu niihin lukemattomiin paikkoihin mitkä ovat nykypäivänä hyvin erilaisia kuin silloin ennen. | |
| 04.03.2025 01:22 | Esa J. Rintamäki: | Kuvaushetkellä eletään ilmeisesti aamupäivää. Olisikohan Porkkana tulossa Porista? |
|
| 04.03.2025 09:32 | Petri Nummijoki: | Jos kuva on aamupäivän (tai keskipäivän) aikaan otettu niin MK94 Jyväskylästä lienee todennäköisin vaihtoehto. Muut vakituiset Dm8-junat tulivat Helsinkiin vasta iltapäivän puolella. Dm8:lla ei taidettu 1960-luvulla ajaa Poriin vakituisesti mitään junaa. Dm9:llä ajettiin joinain kausina mutta sitäkään ei voitane pitää vielä 1960-luvun osalta tyypillisenä Porin suunnan kalustona. | |
| 04.03.2025 10:06 | Juhani Katajisto: | Uamu päivee eletään. Ennen 11:sta ainakin. Harmi, kun en löytänyt negaa tästä kuvausta. Skannattu paperikuvasta. Kuvasta muistui mieleen, harkitsin tuolloin noiden puutikkaiden siirtämistä makaamaan laiturille häiritsemästä. No eihän ne nyt katsoen häiritse. Pikantti yksityiskohta vain. | |
| 04.03.2025 14:14 | Heikki Jalonen: | Puutikkaista: nykyisinä sähköratojen aikana tuollaisella laiturialueella ei sallita edes puutikkaita, alumiinisista puhumattakaan... ellei järjestetä työkatkoa ja maadoituksia ja lupia. | |
| 05.03.2025 07:50 | Antti Ojala: | Ei ole maisemassa enää puutikkaita, sillä sellaisten valmistaminen myyntiin olisi Valtioneuvoston asetuksen mukaan rikos. Tuotetta kun ei saa järkevästi täyttämään vaadittuja lujuuslaskelmia. Näin ollen vastaan tikkaita ym. koskeviin tarjouspyyntöihin mitä kohteliaimmin, että laittomuuksia ei voida toimittaa. - Mainio kuva tässä, kiitokset herra Juhanille. Moneen muuhun pääradan paikkaan nähden, tässä on säilynyt hyvin paljon tunnistettavaa, kuten kokonainen asemarakennus. Malmilla ei ole säilynyt liian montaa sodan ja omien tuhoamisesta selvinnyttä rakennusta. | |
| 05.03.2025 07:55 | Juhana Nordlund: | Ja Porin MP-junakin meni aamulla Poriin päin ja tuli illalla takaisin. Siinä tosiaan oli joinakin kausina Dm9, muttei - kuten Petri totesi -mitenkään yleisenä ratkaisuna pidemmällä aikajanalla tarkasteltuna. Pääasiallisin kalusto oli kuvausvuonna veturin vetämä vanha kiitojunavaunusto 72-paikkaisella Ei-vaunulla vahvistettuna. | |
| 05.03.2025 13:03 | Petri Nummijoki: | Porin aamujunan kokoonpano 60-luvun lopun ja 70-luvun alun asussa näkyy kuvassa https://vaunut.org/kuva/31055, joskin juhlapyhän läheisyyden vuoksi mukana on lisävaunuja. Tosin paluujunassa P50 saattoi kai olla tavallisenakin sunnuntai-iltana jopa kymmenkunta vaunua, joskaan ei Porista asti mutta Tampereelta Helsinkiin. |
<< Kuvalista
>>