15.11.1970 Muistomerkkivetureiden esittelyjä nro 1. Frichsin Tk3 1147 Oulun asemapäivystäjänä sunnuntaiaamuna 15.11.1970. Tässä siirretään aamulla etelästä tullutta vaunuroikkaa vesitysraiteelle. Makuuvaunut vesitettiin letkulla katon kautta. - Nykyään minut voi tavoittaa Rovaniemeltä. Työtilanteeni on ollut tosin aika heikko jo vuosikymmeniä. Nuoremmat ovat vieneet työtehtäväni. Näinhän usein työelämässä käy, niinpä tässä joutaa ajatella kuinka työpanostani aikoinaan tarvittiin. Parhaimpina aikoina läpi vuorokausien viikonloputkin mukaan lukien aina työssä, milloin raskaita sepelijunia, milloin Pohjanmaan radan tavara- ja järjestelyjunia jne. Monissa eksoottisissa paikoissa tuli käytyä, mihin ei enää vuosikymmeniin ole johtanut kiskoja. Mm. monilla hiekkakuopilla ja teollisuusradoilla sekä eri satamissa jne. No sitten hommat alkoivat tehokkaamman vetokaluston myötä voimakkaasti hiipumaan ja 1970 -luvun edetessä oli enää pääasiassa päivystystä Oulun ratapihalla ja Toppilassa käyntejä. Nämäkin työt loppuivat sitten heinäkuussa 1971. Nyt tässä ehtii ihmetellä nykymaailman menoa https://vaunut.org/kuva/6200 ja toivoa, että saisi silloin tällöin vähän ainakin ulkoista ehostusta, ettei kokonaan rapistu rumentamaan ympäristöään. Tarpeeksi kun rupsahtaa vievät vielä romuttamolle. Näin on lajitovereilleni muistomerkkivetureina päässyt käymään.
Kommentit
| 27.03.2025 09:02 | Esa J. Rintamäki: | Älä sure, herra Juhani. Ei terve ruumis työtä kaipaa, eikä kippee ruumis saa työtä tehdäkään! Oikeutesi elämään on kuitenkin loukkaamaton! Sinun henkinen pääomasi on tällä meidän alallamme niin valtava, että työtilanteesi vapauttaa - toistan: - vapauttaa sinut käyttämään sitä. |
|
| 27.03.2025 15:50 | John Lindroth: | Höyrynostalgiaa Oulusta! |