29.03.2025 Tässä näkyvät Uudenkylän toiminnallisesti jäljellä olevan alueen läntisimmät osat. Monille lastauslaitureille aiemmin johtanut pitkä teollisuusraide päättyy melkein heti seislevyyn ja siitä eteenpäin kiskotukset on enimmäkseen purettu. Rauten nosturille vievää kiskotusta on vielä jäljellä ja sitä näkyy kuvassakin; Itäinen haara sinne on erkautunut ennen em. pidemmän teollisuusraiteen vaihdetta. Nosturin raide on ollut läpiajettava ja se on liittynyt tuohon pitkään teollisuusraiteeseen kauempana. Noin tunnin myöhässä kulkeva 7337 ohittaa paikkaa.
30.03.2025 10:19 | Tuomas Pätäri: | MML:n ilmakuva vuodelta 2020 (löytyy Paikkatietoikkunasta historallisten kuvien tasolta) on hieno. Tuossa Rauten nosturilla on muutama vaunu. Siitä länteen päin siirryttäessä Wipakin yhden vaunun pituisella lastauslaiturilla on kaksi vaunua, samoin Kuivamaidon yhden vaunun pituisella lastauslaiturilla on kaksi vaunua. Aivan länsipäässä raide viuhkoittuu raiteistoksi, jossa on vaunuja viidessä eri ryhmässä. Uponorillakin voi olla vaunuja, mutta ne eivät näy kun siinä on katos päällä. | |
30.03.2025 18:25 | Panu Breilin: | Tuolloin vuosituhannen vaihteessa raiteiston Nastolan päässä seisoi mm. Vsoi-vaunuja: https://vaunut.org/sarja/3909 Uudenkylän–Nastolan teollisuusraiteita kuvattuina vuonna 2014: https://vaunut.org/sarja/3376 |