06.04.2025 / Nummela
06.04.2025 6.4.2025 Riihimäen suunnasta Hangon radalle tulleet junat, jotka lähtevät Riihimäki lajittelusta, lähtivät jostain syystä Riihimäki tavarasta. T 3649 Kirkniemestä Riihimäen tavaraan peruttiin, ja sen tilalle laitettiin tämä T 53649 Kirkniemi - Riihimäki lajittelu, joka kulki samalla aikataululla kuin T 3649. Ilmeisesti vaunujen palautus oikeaan paikkaan. Kuvassa T 53649 kaartaa Nummelan asemalle vetovoimanaan Dv12-pari 2751 & 2553, vaunusarjoja Gbls, Gbln, Sim ja Simn-t. Junassa oli 30 vaunua, melko pitkä sunnuntain junaksi.
Kommentit
| 07.04.2025 15:33 | Leevi Heino: | Sama vaunusto meni Vuosaareen 3188:ssa. Taitaa olla aika yleinen jatkoyhteys Kirkniemen junalle. | |
| 07.04.2025 15:39 | Veeti Pietilä: | Eikö voi ajaa suoraa junaa Kirkniemi-Vuosaari?... | |
| 07.04.2025 19:53 | Leevi Heino: | Pitäisi tehdä kolmioraide Hyvinkäälle, että pääsee suoraan :) | |
| 15.04.2025 17:01 | Veeti Pietilä: | Kääntö Riksussa? | |
| 02.02.2026 17:01 | Noah Nieminen: | Periaatteessa junan voisi ajaa suoraan Vuosaareen samalla aikataululla, mutta Riihimäellä veturi pitäisi ajaa toiseen päähän junaa. Nythän se olisi jo mahdollista, kun Hangon rata on sähköistetty, joten Dv:n tilalle ei tarvitse vaihtaa sähköveturia. Tosin ennekin se olisi saattanut toimia, jos Dv:t olisivat vetäneet sen ensin Riihimäki T:n raiteelle ja Sr3 tai Sr2 tulisi toisesta suunnasta nappaamaan junan suoraan Vuosaareen. Riihimäellä pitäisi varata vain tarpeeksi aikaa veturin ympäriajolle/vaihdolle. | |
| 02.02.2026 17:13 | Daniel Nironen: | Veturinvaihto/ympäriajo ei vedä pois mahdollisuutta saman aikataulun luomisesta Noah, joten tämä olisi toiminut jo ennenkin Hankopaanan sähköistämistä. VR vaan suunnitellut aikataulut näin, eipä tässäkään järjestelyssä mitään valittamista. Säännöllisessä liikenteessä on junia joilla on pitkiä pysähdyksiä, ja varmoja veturinvaihtoja kesken aikataulua. Heinolan ja Kotkan väliset junat ovat hyvä esimerkki junasta, jossa veturit vaihdetaan kesken matkan, myöskin jossa tehdään ympäriajo kesken matkan. | |
| 02.02.2026 18:40 | Jaakko Pehkonen: | Veturinvaihto ei tosiaan edellytä junanumeron vaihtumista. Jos reitti on Kirkniemi-Riihimäki tavara-Vuosaari, niin mm:ssa Hyvinkää Paavolan ohi juna joutuisi kulkemaan kahteen kertaan samalla numerolla. Se ei ole kiellettyä, mutta ratakapasiteetin hakuohjeessa käsketään välttää sellaisia hakemuksia, joissa yksikkö kulkee samalla tunnuksella saman vuorokauden aikana toistuvasti saman rautatieliikennepaikan kautta. Toistuvasti on tulkinnanvarainen termi, mutta mielestäni on loogisempaa kun numero vaihtuu Riihimäellä. Mietin myös että voisiko ympäriajon tehdä Hyvinkäällä. Raiteisto antaisi siihen useammankin eri vaihtoehdon. Mielestäni mikään niistä ei ole erityisen kätevä. Kun matkakin (Hyvinkää Riihimäki) on suhteellisen lyhyt, niin lienee todettu helpoimmaksi käydä Riihimäellä. |