29.04.2025 / Savio, Savio
29.04.2025 Kolmen kaksikerronvaunun kääntöreissun Keravalle veti tänään ensimmäinen* Sr1 3001. Tässä ollaan jo paluureissulla Ilmalan ratapihalle 13 minuuttia myöhässä.
Kommentit
| 29.04.2025 20:46 | Simo Virtanen: | Mikäs tämän kääntötarpeen on aiheuttanut? | |
| 29.04.2025 22:08 | Jaakko Pehkonen: | Uskoisin tämän johtuvan siitä kun VR esittää nykyisin nettikaupassa vaunukartalla junan suunnitellun kulkusuunnan. Rataverkon moninaisuudesta johtuen vaunuja kääntyy "väärinpäin". Niitä sitten käännellään kolmioraiteella jotta istumajärjestys on oikein kun vaunu liitetään junaan. | |
| 29.04.2025 22:17 | Jouni Hytönen: | Mietin ensin, ollaaanko tässä kääntämässä kolmen vaunun ryhmääkokonaisuutena, mutta eihän tuolla keulassa olekaan ohjausvaunua. Näemmä jossain kohtaa vaunujen elinkaaren aikana on tehty päätös vaunujen kääntämisestä systemaattisesti samoin päin. Noin 10 vuotta sitten ei ainakaan vielä ollut mitään systemaattisuutta, vaunut olivat raiteella juuri siten kuin ne olivat elämänsä aikana asettuneet. Kirjasin joskus työmatkoilla uteliaisuudesta muistiin, kummin päin ravintolavaunut junissa olivat. :) | |
| 29.04.2025 22:41 | Rainer Silfverberg: | Pyörät kai kuluvat epätasaisesti jos ei käännetä. Ainakin metrossa tehdään sen takia niin, mutta IC junien kohdalla voi olla muitakin syitä. Sama vaunu kiertää joka tapauksessa aika yksitoikkoista lenkkiä parin viikon aikana ja kääntö voi ehkäistä joidenkin liikkuvien osien epätasaista kulumista. |