16.05.2025 / Huopalahti
16.05.2025 Dv12 2522 matkalla Hankoon keväisenä iltapäivänä.
Kommentit
| 16.05.2025 15:43 | Noah Nieminen: | Ai tämäkin on saanut nämä led-valot. | |
| 16.05.2025 17:24 | Rasmus Viirre: | On ollut jo yli vuoden | |
| 16.05.2025 17:28 | Mikko Mäntymäki: | Saman kuvasin Espoossa. | |
| 16.05.2025 18:59 | Leevi Heino: | 2,5 vuotta ollut tässä veturissa jo led-valot https://vaunut.org/kuva/159939?a=1 | |
| 16.05.2025 20:20 | Simo Virtanen: | On kyllä hyvä muistutus rantaradan liikenteen totaalisesta yksitoikkoisuudesta kun yksittäinen deeveri saa näin paljon palstatilaa. Ei silti, ihan hyvä kun radan liikennettä dokumentoidaan. |
|
| 16.05.2025 20:44 | Noah Nieminen: | Okei, eli valot ovat siis olleet jo jonkin aikaa. Mikäköhän järki on ollut vaihtaa Ledit? | |
| 17.05.2025 00:57 | Mikko Mäntymäki: | Polttoaineen kulutus kun nykyään noissa on sähköhärpäkkeitä lisätty ja tulee lisääntymään. Tänään oli ensimmäinen kun näin että Dv12:n ajovalo/puskinlyhty on korvattu ledeillä. En ole ehkä kiinnittänyt asiaan aiemmin huomiota. Tuo Dv12 2522 elinkaari tulee olemaan pitkä kun siihen on panostettu, samankaltaista suosittelisin koko veturisarjalle, konepajoilta täys korjatut pääkoneet jne. | |
| 17.05.2025 09:07 | Esa J. Rintamäki: | Herra Noah, hehkulamppujen huonot ominaisuudet, joista ensisijaisia ovat valmistuksen monimutkaisuus ja lyhyt käyttöikä. Ledit eivät tarvitse niinkään paljon sähköä saman valotehon saavuttamiseksi. Ledien rakennekin on paljon yksinkertaisempi myös. Eikä siinä tarvita hehkulampulle välttämätöntä tyhjöäkään. Samoin hehkulankaan tarvittava wolframi on hankala kaivosmetalli. Hehkulamppu "hukkaa" lämpönä myös osan ottamastaan sähköstä. Ledit ovat "kylmempiä" siinä suhteessa (valoa emittoivana diodina). |