18.02.2025 Höyryveturi
26.05.2025 18:52 | Esa J. Rintamäki: | Tämä!!! Kaikkein mielenkiintoisin museoesine, eli Baijerin kuninkaallisten valtionrautateiden veturikaunotar: S 3/6. 2'C1'h4v, eli nelisylinterinen tulistinkompoundiveturi. Suunnittelija: Anton Hammel. Ja veturin numero oli...? |
|
26.05.2025 22:47 | Heikki Jalonen: | S 3/6 alkukuperäinen numero (K.Bay.Sts.B.) oli 3634 . Sittemmin DR 18 451. Rakentaja J.A. Maffei, München, 1912 |
|
27.05.2025 04:26 | Esa J. Rintamäki: | Tulkoon nyt mainituksi, että herra Heikin mainitsema "DR" oli poliittisesti eri asia kuin Harppi-Saksan DR. Juridisestihan ne olivat sama asia, näin ainakin piti olla toisen maailmansodan jälkeisiä kalustojen omistussuhde-epäselvyyksiä ratkottaessa miehitysvaltojen silmien alla. Voisin itse suositella käytettäväksi "DRG" eli Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft puhuttaessa Weimarin tasavallan ja natsiajan Reichsbahnista. Siinä mielessä DR lyhenteenä olisi mielleyhtymänä helposti tarkoittamassa Itä-Saksaa. DRG-lyhennettähän ei nyt niin kovin pitkää aikaa itse Reichsbahn käyttänyt. Kärryistä pudonneet: lähettäkää mielensäpahoittamisestanne lasku Stalinin ja/tai Hitlerin perikunnille. |
|
27.05.2025 16:32 | John Lindroth: | Komea ilmestys! Nördlingenin museon S3/6 ,18478 vuodelta 1918 oli ajossa ainakin 2/25.(Tiedon mukaan veturi on käyttökunnossa.lähde Eisenbahn Museumsfahrzeuge! Veturin kattila ym ajat päättyy 17.8.25 ja veturi suunnitellaan korjattavaksi tämän jälkeen .Tätä ennen kuitenkin tullaan suorittamaan lukuisia ajoja.Tiedot tarkemmin Nördlingenin sivuilta! |