??.??.2003 Lisäautovaunu 76118-9 Mikä tämän littera muuten on?
26.06.2003 17:00 | ( ): | eikös tuo vaunu ole uusi yhdistettyjen kuljetusten vaunu! | |
26.06.2003 17:36 | Lasse Härkönen: | eiköhän tuo ole se vanhempi "rubiini" eli Rbnggs tjsp. | |
27.06.2003 15:27 | eph: | Miks ihmeessä autovaunut muuten ajetaan ylipäätään laiturille, eikö niitä voitais liittää esim. pasilassa vasta junan perään.. vaunut olisivat ainakin lähempänä | |
27.06.2003 22:43 | Christian: | esim. Jarrujen tarkastus vaatii sen verran aikaa että pysähdyksestä Pasilassa tulisi liian pitkä | |
28.06.2003 01:13 | JH: | Ja vaihtoveturin pitäisi jättää ne vaunut jonnekin keskelle ratapihaa ja kiertää toiseen päähän voidakseen liittää ne perään. | |
15.07.2003 12:47 | eph: | Entäs miksei autovaunuja voida laittaa ensimmäisiksi junaan, jolloin vaunut olisivat lähempänä asemaa. Nykyajan porukka kun on sen verran laiskaa sorttia.. | |
15.07.2003 13:32 | Tve4: | Pohjoisessa vaan tuppaa nuo purkauslaiturit olemaan "etelästä syötettäviä". Helpompi esim. Oulussakin hakea junan perästä vaunu(ja), käyttää niitä purkauspaikalla ja tuoda takaisin. | |
16.07.2003 09:25 | Pasi Hölttä: | Veturin irrotusta harrastettiin aikoinaan Kontiomäen autovaunujen kanssa. | |
26.08.2006 16:14 | Alex Chudoba: | Kemissäkin oli etelästä syötettävä autojenkuormauspaikka, siinä ei kyllä tietääkseni ole koskaan kuormattu autoja. Alunperin siinä oli pelkkä puinen ramppi, josta saattoi kuormata esimerkiksi tällaisen Rbnqss- vaunun tai Gfotin alakerran. Myöhemmin siihen tuotiin XOe. Se ramppi varmaan purettiin laiturinkorotuksen yhteydessä, en ole sitä sen jälkeen huomannut. | |
26.08.2006 16:22 | Lasse Härkönen: | Kemi toimi muutamaan otteeseen autojuna-asemana Oulu-Rovaniemi -sähköistystöiden aikaan kun ratayheys Roveniemelle oli ratatäiden takia poikki. Rekkojen purkaus/kuormaustoimintaa on Kemissä käsittääkseni nykyisinkin. Ainakin kuormauslaiturit löytyvät ratapihalta. | |
13.09.2006 20:07 | Alex Chudoba: | Se ramppi näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/2024 |