04.10.2005 / Tampere, Tampere
04.10.2005 Tve4 512 Tampereen ratapihalla
Kommentit
| 11.10.2005 15:15 | Lassi Seppä: | onko näitä useitakin ? Ja mitä eroa tällä on Tve5:een, kuin nopeus ja kumipyörät ? | |
| 11.10.2005 15:29 | Olli Keski-Rahkonen: | Näitähän rakennettiin 40 kappaletta vuosina 1987-83. Suurin osa on kylläkin muutaman viime vuoden kuluessa muutettu Tka8-sarjaan koska tällaista kevyttä vaihtoveturia ei enää tarvita samoissa määrin kuin 20 vuotta sitten. Tve5:een tällä onkin sitten yhteistä lähinnä väritys :) | |
| 11.10.2005 16:20 | Teppo Niemi: | VR:lle (Nykyisin VR Oy) toimitettujen lisäksi näitä on toimitettu muutamia kappaleita eri yhtiöille tunnuksella Move250B. (1524 mm raideleveydllä mm Yhtyneet sahat Oy, Seikun saha, Pori ja 1435 mm AB Storstockholms Lokaltrafikille Saltsjöbananin Igelbodanin varikolle) | |
| 11.10.2005 16:24 | Olli Keski-Rahkonen: | Ovatko yksityiset 1524mm raideleveyksiset Move250B:t vielä käytössä? Enpä muista yhtään sellaista nähneeni, vai onko nekin myyty ulkomaille? Tukholman keltuaisessahan on lisäksi suurempana erona muihin hytti peilikuvana eli ohjauspöydät ajosuuntaan nähden vasemmalla. | |
| 11.10.2005 17:57 | Tero Korkeakoski: | No Seikulla tuskin on enää käytössä veturia, kun sinne ei enää mene kuin raakapuuvaunuja jotka puretaan kuormaajalla kentällä. Hassua kyllä että kaikki Corenson tarvitsema keräyspaperi kuljetetaan rekalla eikä esim. Tabkk -vaunuissa. | |
| 27.02.2006 19:14 | Janne Smedberg: | Outokummun Pori copperin Porin tehtailla tällainen häärää kuparivaunujen siirroissa tehdasalueella. Outokummun logot kyljissä ja keltavilkulla varustettuna. | |
| 27.05.2011 14:33 | Riku Outinen: | Onko vaikka Terolla tietoa onko Corenso Porissa käyttänyt esim. 2000-luvulla yhtään kuljetuksia? Esim. vaikka junalauttavaunuja? | |
| 27.05.2011 14:59 | Tero Korkeakoski: | Jossain vaiheessa Corensolta kulki Gbln vaunu pari kertaa viikossa johonkin, mutta tuostakin taitaa olla jo yli kymmenen vuotta. Junalauttavaunuja en muista nähneeni. |