08.09.2025 / Tampere, Ratina
08.09.2025 Ensimmäisiä asennettuja kiskoja Tampereen ratikan Pirkkala-Linnainmaa raitiotieallianssin työmaalla. Paikka on Tampereen Ratinassa, Tampereen valtatien ja Hatanpään valtatien risteyksessä.
Kommentit
| 15.09.2025 06:40 | Jari Välimaa: | Olet saanut droonin lentoon ? | |
| 15.09.2025 14:46 | Erkki Nuutio: | Tekosaari (arvioitu käytettävyys kiinteistökeinotteluun aikaisintaan 20 vuoden päästä) sekä hölmöjä ja kalliita (ainakin tuplahintaisia) siltoja on ratikalle tehty useita ja ainakin yhtä hölmöä ja kallista siltaa (Alasjärvi) tuputetaan, mutta voimanaruja vetelevät eivät halua ymmärtää, että tätä risteystä ei voi toteuttaa yhdessä tasossa. Ratikka TÄYTYY viedä tästä tunnelin kautta. Muuten liikenne menee tukkoon aina ruuka-aikoina. Katuruuhkat heijastuvat noin kilometrin päähän ja sotkevat keskustan autoliikenteen. Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat myös kärsiä. Tämä lieneekin ollut risteyksen toteutustavan piiloperuste. Kuva itsessään on hyvä ja opettava. Autokorjaamoiden peltiosastoja täytyy vahvistaa hyvissä ajoin. |
|
| 15.09.2025 16:26 | Jari Välimaa: | Olet Erkki myöhässä vain muutaman vuoden tämän risteyksen kanssa, katusuunnitelmat ovat hyväksyttyjä joiden mukaan risteys rakennetaan https://pirkkalalinnainmaa.kuvat.fi/kuvat/Pirkkala%E2%80%93Linnainmaa-raitiotien+toteutussuunnitelma+ja+liitteet/Liite+2.+Katusuunnitelmakartat/2.7+Katusuunnitelma+L6+Hatanp%C3%A4%C3%A4n+valtatie+yhdistetty.pdf | |
| 15.09.2025 19:18 | Erkki Nuutio: | Kirjoitin vastauksen, mutta sivusto ei suvainnut ottaa sitä vastaan, vaan hävitti palautumattomasti sen. Sivuston toimintavirhe tulee poistaa. Sivusto väittää perättömästi, että se ei saa yhteyttä. Ei se siitä huolimatta saa hävittää sanomaa, joka yritettiin lähettää!!! Joudun kai ottamaan varmuuskopion aina ennen sanoman lähetystä. |
|
| 16.09.2025 00:07 | Esa J. Rintamäki: | Bravo, herra Erkki! Nyt kaikki vorgilaiset keräämään tyhjiä hernekeitto- ja suolakurkkupurkkeja Tampereen autokorjaamoille lähetettäväksi!!! |
|
| 16.09.2025 08:31 | Jari Välimaa: | eikä tuo toinenkaan siltajuttu ole enää valituskelpoinen vaan toteutuskelpoinen kun valtiolta taas riittää rahaa 2028 jälkeen https://pirkkalalinnainmaa.fi/wp-content/uploads/2024/08/Teiskontie-jkpp-Katujarjestelypiirustukset.pdf |
|
| 16.09.2025 10:29 | Erkki Nuutio: | Aivan niin. 2028 on vaalit käyty ja hallitus vaihdettu. Piikki on jälleen auki ja Tamperetta suositaan taas rahankaadossa. Varmasti valtakunnan rahaa silloin riittää sillalle ja syntyvälle raitio- ja tieliikenteen turvallisuutta huonontavalle raidelinjaukselle. Valitus ajallaankin on yleensäkin kunnallispoliittinen muodollisuus. |
|
| 16.09.2025 15:42 | Erkki Nuutio: | Valitus kaataa tehdyn päätöksen vain jos on toimittu lainvastaisella tavalla tai loukataan jonkun oikeudenomistajan oikeuksia. Valitus ei kaada päätöstä joka on hölmö, tai jonka syy tarkoin salataan (esimerkiksi kiinteistökeinottelun suosimiseksi). Jarin viittaamat kaksi katujärjestelypiirustusta ovat opettavia tarkasteltaessa yhteisen rahan surutonta syytämistä. Ylemmässä kuvassa raitiotie koukkaa kaksiraiteisen maisemasillan kautta Teiskontien toiselle puolelle. Alemmassa kuvassa se siirtyy Linnainmaan sillalle vievän kadun keskelle, eli menisi raitiovarikolle varatun (?) kolmiotontin ohi. Liittymät tarvittaisiin sinnekin. Aiheutuu hankaluutta Teiskontieltä kääntyvän Luhtaankadun risteykseen ja myös Teiskontien (valtatien) liikenteelle. Kiinteistökeinottelu-selitykseen oletettavasti kytkeytyy koko tämä välialue, nimeltään vielä Pappilanpuisto. Jos ratikka vie alueen lävitse, rakennetaan raitiolinjan molemmin puolin kerrostaloja. Ahtaasti tuputetaan kuten Tampereella muuallakin (esimerkiksi Santalahti). Luontevampi, järkevämpi, nopeammin tehtävissä oleva ja halvempi raitiolinja kulkisi suoraan, siis puolta vaihtamatta Teiskontien sivun arvotonta hukkamaata pitkin Luhtaankadun valoristeykseen asti. Siellä vaihdettaisiin puolta tarvitsematta edes muuttaa Luhtaankadun risteyksen liikennevalojen ajoitusta. Raitiolinja vie silloin suoraan raitiovarikolle (ja liityntäpysäköinnille) varatun tontin kärkiosaan. Siitä jatketaan edullisesti tämän tontin sivua pitkin, sotkematta lainkaan Luhtaankadun risteystä tai Linnainmaalle vievää katua. Kehätien muodostaman kanjonin ylitykseern riittää erinomaisen halpa silta (vain kansi ja keskipilari tarvitaan). Muut kuin tamperelaiset luullakseni heti tajuavat mihin älyttömään Tampere tältäkin osin yhteisiäkin rahojamme syytäisi. Sekin raha on pois tarpeellisilta tie- ja raidehankkeilta, joita totisesti riittää! |
|
| 16.09.2025 16:41 | Jari Välimaa: | Nämä 2 katusuunnitelmat ovat laillisia joiden mukaan silta ja muut rakennetaan. Pulinat pois | |
| 16.09.2025 18:13 | Erkki Nuutio: | Kerroin tosiasioita, niinkuin aina. Mutta täyttä hiljaisuutta jotkut tietysti haluavat. Jotta hyvät betonikaupat eivät häiriintyisi. | |
| 17.09.2025 07:19 | Jari Välimaa: | mielipide ei fakta. mutta tässä on lisää faktaa eli Heiikkilänkadun katu suunnitelma jota raitiotievarikon kohdalta ei toteuta vielä https://pirkkalalinnainmaa.fi/wp-content/uploads/2024/08/Heikkilankatu-Katujarjestelypiirustus.pdf |