05.10.2025 / Hillosensalmi
05.10.2025 Vuorokauden mittaisen junaliikenteen katkon päättävä juna on taustalla näkyvä T53024 Pmt-Mss. Kaikki radalla ei kuitenkaan ollut kunnossa ja Hillosensalmen tulo-opastimella juna seisoi lähes kolme tuntia. Ruuhkaa ehtikin kerääntyä eikä tässäkään voinut radan avauduttua päästää takana seisovaa IC66:a ohi kun tunneliin on ajettava virroitin laskettuna. Sivulta lähtiessä ei ehkä rullaus riittäisi ja Hillosensalmella ei etelän suuntaan kulkevia junia ole otettu sivulle ollenkaan. Kuvassa akselinlaskentaviaksi kirjattua ongelmaa etsitään ja reilu vartti kuvan oton jälkeen taustan hopperijuna pääsi jatkamaan kohti etelää.
Kommentit
| 08.10.2025 17:29 | Jimi Lappalainen: | Ja odotit tässä hollilla koko sen kolme tuntia? :) | |
| 08.10.2025 18:48 | Juha Pokki: | Mitenkäs tuonne muuten kulku onnistuu näin työmaa-aikana? Monesti tulee ohi ajettua, kun tilukset tuossa lähellä, ja usein tullut käytyä retkeilemässä tuossa, mutta nyt en ole tohtinut. | |
| 08.10.2025 21:02 | Pasi Seppälä: | Oli sunnuntai, niin ei ollut kiirettä mihinkään. Tuli kyllä vanhat aikatauluttomat ajat mieleen :) Tämä on kuvattu työmaaparakkien takaa metsän puolelta, eli ei työmaa-alueelta. |
|
| 08.10.2025 21:57 | Tuomas Pätäri: | Eihän tosibongarille kolme tuntia ole temppu eikä mikään, kunhan vain tarpeeksi vaatetta on päällä :) | |
| 08.10.2025 22:52 | Riku Outinen: | 2005 metsäteollisuuden työsulun aikaan olin Hyvinkäällä bongaamassa Hangon radan junia. Muistan kun tyhjä kelajuna meni aikataulullaan jotain vaille 14, seuraava juna oli Hangon juna joka tuli klo 19 aikoihin. Toivoin että olisi tullut etuajassa mutta ei, 5 tuntia istuskellen oli kyllä aika pitkä siivu kun olin tosiaan Hangon radan puolella missä ei ollut muuta liikennettä. Ilman työsulkua olisi ollut pari junaa siinä välissä mutta ne oli peruttu. |