11.10.2025 / Välillä Kolho–Vilppula
11.10.2025 T 7634 sinnittelee Pollarinmäkeä ylös hidasta kävelytahtia. Kitkaa ei tahdo löytyä ja pyörä haluaisi alkaa sutimaan, mutta onneksi mäki alkaa jo helpottamaan ja vauhtikin alkaa taas kasvamaan. Tällä kertaa juna vei voiton
Kommentit
| 13.10.2025 01:12 | Esa J. Rintamäki: | Olisivat saaneet säilyttää kaltevuusmerkit näillä tienoilla. Niitä oli ennenvanhaan Pollarinmäen huipulla kaksi. Kumpikin selin toisiinsa. |
|
| 13.10.2025 21:17 | Tuomas Pätäri: | Erinomaisia kuvia AR:sta ja muusta liikenteestä, maisemissa joissa itsekin juuri satuin pyörähtämään. Tässä on vajaan kolmen kilometrin pituinen noin 35 metrin nousu enimmillään 12,5 % kaltevuudella. Reitti lienee täältä kuitenkin helpompi kuin Jyväskylän kautta, jota Arctic Rail kokeili ensimmäisellä puunhakureissullaan 1.10. heikolla menestyksellä. Nopeusdatan mukaan siellä vauhti katosi jo Keuruun jälkeen pienemmässä nousussa, mutta lopullinen niitti oli mäkeenjäänti kilometrillä 332. Siinä mäessä noustaan vajaan neljän kilometrin matkalla noin 45 metriä enimmillään 11 % kaltevuudella. Lopultahan sekin juna ajettiin uudella aikataululla tätä reittiä pitkin. | |
| 14.10.2025 00:12 | Esa J. Rintamäki: | Herra Tuomas, eikös km 332 mäki olekin Huttulan mäki? Alamäkeen ajettaessa lättäjunan sai siinä juoksemaan aika reipasta haipakkaa. | |
| 14.10.2025 10:41 | Petri Nummijoki: | Onko junan paino jollain tiedossa? |