16.10.2025 Kokkolan ja Oulun väliltä löytyy nykyään vain kolme puutavaran lastauspaikkaa. Ylivieskan Kettukallion teollisuusrata, Oulaisten suuri ja moderni terminaali, sekä ko. junan lähtöasema, eli Ruukki. Ruukin nykyinen puujuna aloitti kulun vuonna 2022, jolloin vaunuja haettiin mm. Dv12-parilla. Aikataulut ovat viikoittain torstaina, mutta vuoro on usein peruttu, ja juna kulkeekin suunnilleen kerran kuussa. Tyhjät vaunut tuodaan Ruukkiin Oulusta T 5038:lla keskiviikkona, ja torstaina tulee myös veturi Oulusta, joka vie lastatun rungon Kokkolaan. Ruukissa on vain yksi reilu 300 metrin pituinen kuormausraide. Kuvassa lokakuun ainut vuoro selättämässä Saarelan pientä nousua auringonlaskun aikaan. Vetovastuussa se nykyinen jokapäiväin Sr3, nmr. 3340.
Kommentit
| 20.10.2025 19:55 | Tuomas Pätäri: | Noissakin trendinä keskittää suurempiin terminaaleihin, jolloin pienempiä on jäänyt ja jäänee edelleen pois. Vuoden 2022 kuormauspaikkaselvityksessä Väylävirasto toteaa: "Ruukin kuormauspaikka sisältyy vuosien 2022 ja 2023 verkkoselostuksien kuormauspaikkaverkkoihin. Sitä ei kuitenkaan ole sisällytetty vuoden 2030 verkkoon. Kuormauspaikka edellyttää korvausinvestointia, sen käytön arvioidaan jäävän vähäiseksi, jos Stora Enson Oulun tehtaan toinen kartonkikone toteutetaan, minkä lisäksi sijainti ruuhkaisella Ylivieska–Oulu-rataosuudella aiheuttaa haasteita." Selvityksen päivitys 2023 ei mainitse Ruukin suunnitelmien muuttuneen, mutta toki ne aina elävät tilanteen mukaan. |
|
| 20.10.2025 20:06 | Jaakko Pehkonen: | Ruukki on tosiaan hieman työläs paikka kun runko joudutaan lastaamaan kahdella eri raiteella ja vielä mahdollisesti toisella raiteella oleva pätkä jakamaan kahtia. Liikennettä Ruukin ohi kulkee myöskin sen verta paljon että sopivia rakoja rungon siirtelyyn raiteelta toiselle on niukasti kun vedot pitää tehdä etelän suuntaan pääraiteelle koska erillistä "vetotietä" ei ole. Liikettä raiteelta toiselle kokopitkän rungon kanssa ei myöskään mahdu tekemään Ruukin liikennepaikan sisällä vaan joudutaan käymään linjan puolella ja ohittamaan myös Ruuki liikennepaikan etelärajalla oleva suojastusopastin. |