14.10.2025 / Valga, Viro
14.10.2025 Vuoden 2025 uutuus: Junayhteys Tallinnan ja Vilnan välillä. Yksi vuoro päivässä. Tallinnasta Valgaan virolainen juna (vasemmalla), Valgasta Vilnaan liettualainen. Kohtuullisen mukavat junat mutta matka-aika on 11 tuntia päästä päähän.
Kommentit
| 29.10.2025 18:22 | Juha Toivonen: | Ei hyvää päivää!!! Tallinna - Vilna = 11 tuntia. Johan tuon vetäisee (muutamalla tupakka- ja kahvitauolla) yksityisautollakin alle 8 tuntiin. Nyt todella kannattaisi Baltian maiden rautatieyhtiöiden lisätä ja etenkin tehostaa yhteistyötään, ja saattaa matka-aika reippaasti alle 6 tunnin. | |
| 29.10.2025 18:58 | Rainer Silfverberg: | 6 tunnissa ei nykyisillä radoilla onnistuisi. 8-9 tunnissa korkeintaan jos junan ei tarvitsisi pysähtyä niin tiheään. Onhan matkakin Tarton, Riian ja Siuliain kautta liki 800 km. Olisi se silti kilpailukykyinen bussin kanssa ja ehkä vähän turvallisempaakin kuin omalla autolla ajaminen. Ihmettelen miksi VR ei ole voinut laittaa vanhoista suomalaisvaunuista koostuvaa junaa ajamaan Baltian läpi, kun on voinut lähteä Ruotsiikin kilpailemaan ? |
|
| 29.10.2025 19:14 | Joonas Viita: | Moottorijuna on varmasti edullisempi ja helpompi ratkaisu tuolle välille ennen kuin Rail Baltica valmistuu. | |
| 29.10.2025 19:31 | Rainer Silfverberg: | Mutta ahtaampi, eikä ole ravintolaa. | |
| 29.10.2025 19:37 | Juha Toivonen: | Eikö olisi kaikin puolin toimivampaa "paikkailla" Baltian radat siihen kuntoon, että päästäisiin tuohon kuuteen tuntiin - jopa sen alle. Toisekseen, junan vaihdot voisi eliminoida asettamalla yhden yhteisen ja varsin tasokkaan junan kulkuun koko Baltian rataverkolla. Samalla voisi toteuttaa yhden ja yleisen tasonnoston junien palveluissa. | |
| 29.10.2025 19:39 | Joonas Viita: | Käsittääkseni nälkään ei tarvitse kuolla tuossakaan junassa. | |
| 29.10.2025 19:50 | Rainer Silfverberg: | Se ratojen "paikkaaminen" tarkoittaa Rail Baltican rakentamista. Sillä matka-aika lyhenee n 6 tuntiin tai ehkä alle. Tosin halvemmalla kuin kokonaan uusi rata olisi voinut olla oikorata Riiasta Pärnuun. Sellainen taisi olla vielä 1980-luvulla mutta purettiin. Vai sekoitanko nyt vanhoihin kapearaidevirityksiin? |
|
| 29.10.2025 20:03 | Juha Toivonen: | Miksi ylipäätään turhaa vaihtaa junaa Valgassa? Miksi yhdellä junalla ei voisi suorittaa koko matkaa? Tämähän on kiinni vain sopimuksista ja yhteistyöstä. | |
| 30.10.2025 07:39 | Jari Välimaa: | Rail Baltikan matka-aika Tallinna-Vilna on 3:38 Rail Baltika on vain alku balttien rataverkon muutoksessa eurooppalaiseksi. |
|
| 30.10.2025 13:32 | Jouni Hytönen: | Tuo Skulten ja Pärnun väliltä purettu osuus oli ehkä oikoreitti puhtaasti kartalle piirrettynä viivana, mutta rata oli suureksi osaksi niin huonossa kunnossa, ettei siellä millään kilpailukykyisellä nopeudella ajettu edes silloin kun rata oli vielä läpiajettavissa. Läpikulkeva liikenne päättyi jo 20.2.1992 ja tämä yhteys jäi melko lyhytikäiseksi, sillä se oli avattu 17.7.1981. | |
| 30.10.2025 14:33 | Rainer Silfverberg: | Hassua kun Limbažin rautatieasemakin on vielä pystyssä, toimien linja-auto asemana. |