17.09.2005 / Klemola, Klemola
17.09.2005 Klemolan seisakelaituri pari kilometriä Metsäkylästä Haminan suuntaan. Taustalla näkyy tien 3712 ylittävän sillan kaidetta.
Kommentit
| 18.10.2005 22:56 | Jorma Rauhala: | Missä kohtaa se "heikko laatu" näkyy? Hyvä tasokashan tämä näyttää olevan. | |
| 18.10.2005 23:01 | Ari Palin: | Tässä kuva näyttääkin paremmalta kuin koneellani, luultavasti kuvan lisäämisen yhteydessä tapahtuvan terävöityksen vuoksi. | |
| 19.10.2005 00:06 | Marko Anttila: | Taitaa olla Klemola niminen seisake, lakkautettu 26.5.1968, ja oli siirretty 1.12.1962 noin 100 m Haminan suuntaan, myöhäisempi sijainti oli km 227+769. Olisikohan silloin siirron yhteydessä rakennettu tämä laituri? | |
| 19.10.2005 14:42 | Tapio Muurinen: | Ompa maisema muuttunut. Se on Klemola, joka siirrettiin Metsäkylän oikaisun yhteydessä tähän v.-62. Oikaisu liittyi näillä paikkeilla vanhaan rataan. Metsäkylän oikaisut sepelöitiin. Ajatella, tästä on jyrännyt raskas satamaliikenne v:een 1984 ja henkilöjunat v:een 1968 saakka. Vieläköhän tuossa on vanha betonisilta eteläpuolella. | |
| 19.10.2005 21:31 | Ari Palin: | Markolle ja Tapiolle kiitokset tiedoista. Milloinkahan noita betonisia laiturinreunoja on alettu asentaa kivisten sijasta? Ainakin 1962 on näköjään jo käytetty betonisia. | |
| 19.10.2005 21:38 | Jouni Hytönen: | Jep, 1.8.1962 avattiin Peuranmäen laiturivaihde Jyväskylän ja Äänekosken välillä ja sinnekin tuli betoniset laiturinreunat. | |
| 04.03.2021 21:59 | Tero Toikka: | Kuvassa näkyy siis tien 3712 ylittävän sillan kaidetta. Tuo silta purettiin syksyllä 2020. | |
| 04.03.2021 22:00 | Jimi Lappalainen: | Oho, vai että purettu. No eipä sillä rautatiekäyttöä paljon ollut, mutta kyllä kun kerran talvella täällä Klemolassa kävin, ratalinja toimi hiihtolinjana. Ehkei sitten tästä eteenpäin? | |
| 20.03.2021 18:39 | Jimi Lappalainen: | Onkohan tämä laiturikin sitten hävinnyt? |