19.10.2005 / Iisalmi
19.10.2005 Sr1 3042 nosti makuuvaunun kiinni IC82:n runkoon, jossa se jatkaa matkaa kohti etelää. Näyttää aika kummalliselta tuo kokoonpano, jännä että ne ei siellä Ilmalassa saa tämän junan runkoa järjestykseen...
Kommentit
| 19.10.2005 15:44 | Arto Papunen: | Tiesitkö Lari tämän Edm ilmestymisestä vai ihan sattumalta bongasit? | |
| 19.10.2005 16:02 | Lari Åhman: | Tämän kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/16084.html kommenteista sen sain tietää, ja eräältä suorittajalta kysyin, mihin aikaan se on tulossa :) | |
| 19.10.2005 18:41 | Lari Nylund: | Kaima, mikäs tuossa rungossa on väärin? | |
| 19.10.2005 22:03 | Lari Åhman: | Noh, lähinnä meinasin sitä, että laittaisivat nuo vaunut siihen järjestykseen kuin muissakin, eli Ed+Ed+(Edfs)+Rk+Ex+Cx, ja oikean määrän niitä kerrostaloja... :) | |
| 19.10.2005 22:08 | Lari Nylund: | IC-junan peruskokoonpano on Cx (mno1)+Ex(mno2)+Rx(mno3)+Eds(mno4)+Ed(mno5). Sen jälkeen tulevat ovat extraa matkustajamäärän mukaan. Ed-vaunuja on yleensä mno 5-9, jonka jälkeen Ex 10-14. Jos vaunuja on yli mno 11, tulee mukaan Rbkt. Tämä on siis se perus-IC. (mno=myyntinumero) | |
| 19.10.2005 22:18 | Lari Åhman: | Niin no enpä älynnyt puhua noista myyntinumeroista, mutta kuitenkin :) No, antaa olla, samapahan tuo minulle missä järjestyksessä ne on, kunhan perille pääsee... ;) | |
| 19.10.2005 23:40 | Jouni Hytönen: | Eikös peruskokoonpanossa ole yleensä kaksi Ed-vaunua, myyntinumerot 5 ja 6? Tämä 71/82 ja 810/823 ovat tosin ainakin poikkeuksia. Täällä Karjalan radalla kaikissa junissa on aina vähintään Cx+Ex+Rx+Eds+2Ed. | |
| 19.10.2005 23:47 | Jouni Hytönen: | Nuo 71/82 ja 810/823 elävät omaa elämäänsä, muut rungothan kiertävät monissa junissa. Esimerkiksi perjantaisin 52:n runko lähtee puolen tunnin käännöllä 9:ssä Joensuuhun. Mahtaako sitten palata 4:ssä seuraavana päivänä ja ei kun 53:lla takaisin pohjoiseen? Tästä ei ole näköhavaintoa. | |
| 19.10.2005 23:51 | Jouni Hytönen: | 55:ssä taas on perjantaisin lisävaunuina yksi kokonainen IC2-runko (2Ed, Edfs, Edb). Mahtaako tästä sitten johtua, että IC2 145 ajetaan perjantaisin Pendolinona 147? ;) | |
| 19.10.2005 23:54 | Jouni Hytönen: | Vaunukierrot ovat tänä päivänä huomattavasti mielenkiintoisempia kuin esimerkiksi kymmenen vuotta sitten. Tuolloinhan jokaiseen IC-pariin oli betonoitu omat vaunut, eikä rungosta vaihtunut kuin silloin tällöin yksi vaunu huoltojen vuoksi. Nykyään (IC-)vaunut kiertävät paljon tehokkaammin. | |
| 20.10.2005 00:07 | Tero Kovanen: | tässä esimerkki yhden IC-rungon kierrosta kahdelta ensimmäiseltä viikolta; ma 42-77, ti 74-9, ke 6-173, to 164-3-10, pe 167-176-77, la 74-77, su 74-77, ma 74-9, ti 6-173, ke 164-3-10, to 49-56, pe 1-8-11, la 2-75-98, su 163-172-7..........ja sitten kierto jatkuu vielä 4 viikkoa josta taas alkaa alusta 42-77...eli ei näillä rungoilla taida kovin paljoa olla "luppoaikaa" seisoskella, saatikka aikaa että vaihdeltaisiin ravintolavaunuja ulkomaalusten mukaan?? | |
| 20.10.2005 10:39 | Juhana Konttinen: | Olipas valaiseva kertomus vaunukierrosta. Totuus on luuloa ihmeellisempää, sillä kaikista teorioista tämä totuus oli kaikista monimutkaisin. Kuopiossa ja Jyväskylässä on vaan tottunut melko muuttumattomiin pikajunan kokoonpanoihin, mutta oppiihan sitä uutta. Pitäisköhän nuo ravintolavaunujen vaihto sitten antaa vaikka Joensuun, Oulun tai Kuopion hommiksi? Kai se puolessa tunnissa siellä vaihtuu, tosin pitää sitten antaa vaihtovaunu mukaan :) | |
| 20.10.2005 11:34 | Tero Kovanen: | mistäs vaihtovaunu..luulenpa että ne on aika tehokkaasssa käytössä koko ajan..että onko sellasia vaihtovaunuja olemassa??' | |
| 20.10.2005 16:14 | Lari Nylund: | Kalusto on tarkoitettu tienaamaan ja niinpä se on tehokkaassa kierrossa. Esim. seuratkaa joskus IC55/50-junaparin runkoa. Kilometrejä tulee viikossa uskomaton määrä. Tästä syystä junahenkilökunnalla on tärkeä rooli huollon informoinnin suhteen, että Ilmalassa ollaan valmiina tekemään hommat heti kun runko sinne saapuu. Seisonta-aika ei nimittäin päätä huimaa. | |
| 20.10.2005 18:59 | Juhana Konttinen: | Ehdotus vaihtovaunuista oli toki osin huumoria, mutta onhan noita vaunuja olemassa... tai oli... nyt ne löytyvär tuolta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/17355 | |
| 02.01.2006 18:07 | Lari Åhman: | Tuli vaan mieleen tässä kun satuin näitä kommentteja uudelleen lukemaan, jotta kyllähän tuolla Ilmalassa kesällä seisoi pitkät letkat ravintolavaunuja, tosin ne olivat kyllä sinisiä nekin. Mutta sieltähän saisi ainakin sen usein 73/80 kierrossa olevan Rk 27809:n tilalle sinisen ravintelin, ja IC-Rk:n vaikka nyt tähän 71/82:een... :-) | |
| 02.01.2006 22:28 | Jouni Hytönen: | 27809 on nyt 51/54:n toisessa rungossa. Kumma, kun se ei osu IC-runkoon millään... :) |