09.01.2026 / Oulu asema
09.01.2026 X40:n alla olevat siirtotelit lähikuvassa.
Kommentit
| 09.01.2026 23:23 | Rainer Silfverberg: | Näinkö se kansainvälinen junaliikenne länsi-Euroopasta Suomeen vihdoin alkaa? | |
| 10.01.2026 07:58 | Jari Välimaa: | vain rautatiekaluston siirrot eli VR Fleetcare voi nyt vallata Euroopan markkinoita. Seuraava toimitus lienee Ruotsin ja Norjan puolustusvoimille rakennettavat raskaskuljetusvaunut normaalileveydelle. | |
| 10.01.2026 13:20 | Tero Korkeakoski: | Aika paljon halvempi ratkaisu kuin raideleveyden vaihto rataverkolle. Harvinaista että joku VR:n organisaatiosta on ollut näin innovatiivinen ja että se on edes sallittu. | |
| 10.01.2026 13:51 | Esa J. Rintamäki: | Toinen ratkaisu olisi rakentaa rautatie kaksikerroksisena. Ylätasolle 1435 - raide ja alataso entisellään 1524:nä. Rahaahan se vaatii, mutta onhan sitä nytkin laiskoihin ankkoihin (F-35 "Lahme Ente") haaskattavaksi. |
|
| 10.01.2026 15:19 | Jari Välimaa: | ei saa kuljettaa tavaraa eikä matkustajia. |