10.01.2026 / Kauklahti asema
10.01.2026 Toinen junapari Helsingistä Kirkkonummelle saatiin liikkeelle noin 130 minuuttia myöhässä, juna on saavuttanut Kauklahden aseman jossa suoritetaan pikainen pysähdys.
Kommentit
| 12.01.2026 03:20 | Esa J. Rintamäki: | Jälleenkö laavapesä? Toisin sanoen: - kivihiilen laatu ei ollut veturikäyttöön sopivaa. | |
| 12.01.2026 11:59 | Daniel Nironen: | Eihän se voimalaitoshiili tosiaankaan ole. | |
| 12.01.2026 22:03 | Noah Nieminen: | Olikohan se ostajan virhe? Huolimattomuus, tietämättömyys, vai kyse hiilen hinnasta? | |
| 13.01.2026 04:59 | Esa J. Rintamäki: | Herra Noah, en oikein usko, koska 1009:n edelllisellä Helsingin-käynnillä (kesäkuussa 2023) eräs henkilökunnan jäsenistä kertoi minulle siitä, kuinka viimeinen englantilainen veturihiiltä louhinut kaivos lopetti toimintansa noin kahta kuukautta aiemmin. Mielestäni Tonniysin porukan pitäisi varmaan pohtia puupolton käytön (elleivät sitä jo ole funtsineet) aloittamista...?. Eikös Nigel Sill porukoineen jo hieman muutelleetkin aikoinaan nokipesän sisuskalujen rakenteita...? |
|
| 17.01.2026 09:19 | Veeti Heino: | Tää vehje polttaa niin nopeasti ettei puulla pärjää kovinkaan pitkälle. Tolla huonolaatusemmalla hiilellä on hyvä lämmittää jos vaan osaa. | |
| 17.01.2026 10:18 | Teppo Niemi: | Onhan tuotakin puilla ajettu. Taitaa olla 2000-luvun suurin halkopolttoinen veturi https://vaunut.org/kuva/84776 . Ja nyt kun vertaa ajoaikoja (poislukien perjantainen 9.1. Oitti - Helsinki), niin aika hyvin ne vaatasivat aikataulun suunniteltuja ajoaikoja. Pysähdysajat tahtoivat hieman venähtää. Tuo Veetin kommentin viimeinen virke näyttää pitävän sivusta seurannesn mielestä paikkaansa. |