14.01.2026 / Hakalanmäki, välillä Palopuro (uusi)–Hyvinkää asema
14.01.2026 Jälleen kerran sveitsiläisten romujen luotettavuus on ollut heikkoa...
Kommentit
| 15.01.2026 17:07 | Daniel Nironen: | Eihän ne nyt suoranaisesti romuja ole. Muissa maissa toimii Lok 2000 sarja hyvin. VR taas meni sössimään möhköjen kunnossapidon, ja tulos näkyykin tässä kuvassa. | |
| 15.01.2026 17:35 | Luc Grenfell: | Sr2:t toimivat ihan hyvin, paitsi lumessa. | |
| 15.01.2026 17:35 | Juho Rintala: | Onkohan tämä 3207 viimeisiä ajoja jos vika oli suurempi... | |
| 15.01.2026 18:31 | Rasmus Viirre: | Marraskuussa eivät edes saaneet Sr2:n ovea kiinni Rovaniemen asemalla, ja täten veturi vaihdettiin Sr3:seen. Lunta oli jo tuolloin sielä sekä reipas pakkanen. Tiedä sitten oliko ongelma jään vai kuluneen osan aiheuttama. Sillä ei tuskin ole tekemistä väliin jätetyn laajan saneerauksen kanssa, mutta kyllähän nämä olisivat joka tapauksessa parempia luottokoneita, jos ei oltaisi Sr3-kauppojen takia hylätty Lok 2000-ohjelman saneerausta. Nyt on myös virroittimien nostamisen kanssa ilmennyt ajoittain ongelmia. | |
| 15.01.2026 19:04 | Veeti Saukkonen: | Millä tavalla nämä herra Pietilä ovat romuja? Minusra tuntuu että Sr2 sähköveturit ovat omalla tavallansa oikein eteviä vetureita. | |
| 15.01.2026 19:23 | Daniel Nironen: | Luc, myös kesähelteellä tuppaa olemaan ongelmaa. | |
| 15.01.2026 19:30 | John Lindroth: | Pasilan varikolla aikanaan kuultua ei liity Sr2 vetureihin.Miksi Dm 8 Breda moottori ei Suomen talvessa toimi? Italialainen junainsinööri "No Suomessa liian kylmää"!. Seuraava kysymys miksi ei Italiassakaan toimi "No Italiassa liian kuumaa"! Pikkupoikana lähes päivittäin 60-luvun lopulla Pasilan varikolla käyneenä tunnelma siellä oli aina ystävällisen leppoisaa ja kivan tuntuista ja hyviä vitsejäkin saattoi kuulla! Mihin kaikki tämä on kadonnut siinä nykyajan tutkijoille tutkimusaiheita riittämiin! |