20.01.2026 / Olkiluoto
20.01.2026 Kierrätettyjen kiskonpätkien hyödyntämistarkoitukset ovat moninaiset. Tässä on kymmenen kilon pala rautatiekiskoa TVO:n vierailukeskukseen rekvisiitaksi asetellun perifytonin eli päällyskasvuston kerääjän ankkurina. Brosyyrissä kerrotaan, että tällainen pyydys ripustetaan aina kesäksi mereen, liki ydinvoimalaitoksen jäähdytysveden purkupaikkaa. Selosteen mukaan vuoden 2004 näytteitä kaavittaessa löydettiinkin vähäisiä määriä reaktoreista peräisin olevia radioaktiivisia aineita, kuten koboltti-60:ta.
Kommentit
| 21.01.2026 15:42 | Veikko Hattunen: | Mistäköhän tuo pala on peräisin? | |
| 21.01.2026 18:02 | Paavo Joensuu: | Herra Veikko, sitä taitaa olla mahdotonta jäljittää. Toki siis monesti kiskoissa on jotain merkintöjä, asennusvuodesta ja -paikasta, joskus myös valmistajan leima. Tuo kisko näyttää sangen pienipainoiselta, sekä runsaasti maalatulta ja hiotulta, joten jäänteet sen entisestä elämästä rataverkolla on olemattomat | |
| 21.01.2026 18:19 | Ari-Pekka Lanne: | En eilen tiistaina 20/1 saanut paljain käsin selvää edes siitä, mahtaako olla 43- vai 54-kiloista kiskoa. Siinä haarukassa kuitenkin. Kyyditsin heti perään tänään keskiviikkona 21/1 eri linja-autokuorman tuonne vierailukeskukseen, ja hetken mietin töihin lähtiessä, ottaisiko mitan mukaan, muttei sitten tullut otettua. Olisihan sen saanut niinkin, että olisi piirtänyt tuossa johonkin paprulle ― vaikka kahveevarkaissakäynnistä jääneeseen TVO:n servettiin ― kiskon poikkileikkauksen. Ei vaan sitten harrastus riittänyt siihenkään. Kiskoja kierrätetään uutterasti. Täälläkin Rauman radalla, kun 90-luvulla vaihdettiin 43-kiloiset kiskot 54-kiloisiksi, vanhat soirot menivät Suupohjan radalle ja tilalle laitetut raskaammat tulivat pääradalta. (Juttua asiasta löytyy torstain 8/7-1993 Länspaperista.) Sittemmin 2000-luvun alussa 54-kiloisetkin vaihdettiin uusiin 60-kiloisiin. Tällaiset kuvassa näkyvän kaltaiset jämät ovat toki saattaneet kiertää romisten ja kaikenkarvaisten logististen polkujen kautta. |