25.01.2026 / Cité du Train, Ranska
25.01.2026 Todella upea vuonna 1928 valmistettu CIWL raviontolavaunua 3348D joku kulkui mm legendaarisessa "Orient-Express" junassa.
Kommentit
| 14.02.2026 22:32 | Reijo Salminen: | Pääsikö tuota kuvaamaan sisältä? | |
| 14.02.2026 22:56 | Stefan Baumeister: | Kyllä pääsee mutta sain vaan huonoa kuvija siitä sisältä kun käytössä minulla mukaan oli vaan älypuhelin | |
| 14.02.2026 23:16 | Reijo Salminen: | Jos niistä "huonoista" kuvista edes jostain näkisi mitä luksusta nämä on olleet niin laita tulemaan! | |
| 16.02.2026 19:16 | Stefan Baumeister: | Kiitos Reijo, vuoden 2025 kuvaoikeuksia ovat loppunut, voin laittaa lisää kuvia heti kun vuoden 2026 oikeuksia ovat saapuneet. | |
| 16.02.2026 21:38 | Reijo Salminen: | Kiitos Stefan, jäänen sitten jännityksellä odottamaan minkälaisissa miljöissä Harry aikoinaan eväitänsä nautti. | |
| 16.02.2026 21:52 | Reijo Salminen: | Mikä mahtaa olla palstan mielipide, onko tämä maailman kaikkien aikojen hienoin junalla tehtävissä ollut reissu? Itse en voi muuta edes ajatella. | |
| 17.02.2026 18:12 | Esa J. Rintamäki: | Herra Reijo, mainitsemasi vertailu ei ole mitenkään helppo. Eri mailla on/oli omat näkemyksensä, jotka enemmän tai vähemmän vastasivat matkalippunsa lunastaneiden matkustajien odotuksiin. Niin monta mieltä kuin miestäkin. Tunnustan kyllä mielihyvin, että itselleni kelpaisi oikein hyvin se Reichsbahnin alkuperäisen v. 1928 "Rheingoldin" kyyti. Idän pikajuna legendaarisuudellaan myös. Saatikka myös Siperian juna Moskiksesta Vladivostokiin, vaikkapa vain nähdäkseni millaisia ja kuinka mielenkiintoisia matkakumppaneita samaan hyttiin tulleekaan... Ihmiset lopultakin ovat aina samanlaisia, iloineen ja suruineen, ihonväristä ja nenän muodosta riippumatta. Matkalla kohti tavoitteitaan ja odotuksiaan. Ylen inhimillinen piirre lienee sekin, että jos tällaisessa loistojunassa vessan siivous on jäänyt jostain syystä tekemättä, niin loisteliaisuus ei siitä nyt niin hirveästi ylistystä saa? [MERDE! Ei palaakaan paperia!] |
|
| 19.02.2026 00:14 | Reijo Salminen: | Sehr Geehrte Herr Esa, kiitos vastauksesta. Ajattelin van että täällä palstalla kuten niin monet kerrat ollaan saatu nähdä, olisi myös tietoa noista luksusjunista. Orient Expressissä ei vessapaperia - sitä en voi uskoa mitenkään. Sori siitä. | |
| 19.02.2026 11:49 | Rainer Silfverberg: | Orient Expressin eli Idän Pikajunan loistokkuus on vaihdellut. Toiseen maailmansotaan asti se oli luksusjuna mutta sen jälkeen junaan lisättiin rahvaalle tarkoitettuja kakkos ja kolmosluokan istumavaunuja. Junan kokoonpano on kanssa vaihdellut riippuen minkä maan läpi kulkee. Kilpailu lentoliikenteen kanssa ja Jugoslavian hajoamissota johti siihen että reittiä lyhennettiin muutaman kerran ja juna lienee lakkautettu 2000-luvulla ja viimeisinä vuosina se kulki ilmeisesti vain Wieniin asti. 1980-luvulla osti brittiläinen liikemies vanhoja 1930-30 luvun luksusvaunuja ja entisöi ne ja asetti ne liikenteeseen Venice-Simplon-Orient-Express nimiseksi luksus -risteilyjunaksi. Toinen risteilyjuna oli sveitsiläisen matkatoimiston omistama Nostalgie Orient Express -juna, nekin vaunut olivat 1930-luvulta ja juna kävi Japanissa asti 1980-luvulla. Valitettavasti juna pääsi huonoon kuntoon ja vaunusto on kuulemma löytynyt Puolasta joltain sivuraiteelta. Niitä yrittää nyt joku porukka kunnostaa. |