16.02.2026 Green Cargon noin 20 minuuttia myöhässä kulkeva teräsjuna Gt 9106 pysähtyy Vännäsiin kuljettajanvaihdolle. Ennen matkan jatkumista täytyy tietysti suorittaa nopea kuulumisten vaihto, mutta pian ohjaamon ovi paiskautuu kiinni ja kaksi Romanialaisen Softronicin rakentamaa kuusiakselista Transmontana-veturia, jotka ovat Ruotsissa saaneet sarjatunnuksen Mb, alkavat kiihdyttämään raskasta junaa matkavauhtiin.