22.07.2005 / Pori (uusi)
22.07.2005 Dv12 2725 valmistautuu vetämän H466:n Tampereelle. Ensimmäisenä vaununa EFit 23516. Ihmetellessäni konduktöörille dieselvetoa sähköradalla hän kertoi, että päivän Porissa ja Raumalla työskentelevä deeveri palaa yöksi Tampereelle - ja vetää mennessään yhden matkustajajunan.
Kommentit
| 24.10.2005 21:15 | Tero Korkeakoski: | Mun mielestäni se menee näin (ellei ole muuttunut): Tampereelta tulee yöllä 2-3 deeverillä tavarajuna suoraan Mäntyluotoon. Kolmen maissa yksi deeveri vetää tavarajunan rungon Poriin josta se jatkaa sähkövedolla Tampereelle, deeveri taas vetää sähköveturin tuoman matkustajajunan. Tavara on vedettävä sähköllä että se saadaan riittävän nopeasti liikkeelle radan vilkkaimpaan aikaan. Yötavarajunan loput deeverit vetävät puoliltäöin Porista lähtevän tavarajunan Tampereelle. Raumalla tuo deeveri ei kyllä työskentele, siellä on Seepra pääasiallisena vaihtoveturina. | |
| 24.10.2005 21:20 | Jari Kuusinen: | Öh, ei kai nyt sentään Raumalta ajateta päivystäjää varta vasten Poriin matkustajajunan keulille, kun sen voi tarvittaessa laittaa käsittääkseni tavarajunan mukana Raumalta Tampereelle? | |
| 24.10.2005 21:34 | Kimmo Pyrhönen: | Ja Raumallehan ei ole säännöllistä dieselliikennettä. | |
| 24.10.2005 21:49 | Jonne Reitti: | Kesäkuun alussa tulin Raumalta Pännäisiin junalla (Rauma-Kokemäki siis JunaBussilla) ja silloin Pori-Tampere taajamajunaa veti 2*Dv12. |