31.05.1972 / Puistokatu
31.05.1972 TKL 53 ja 43. Kakkoslinjan aavevaunu 53 jatkaa linja-ajoaan, mutta Puistokadulla perässä tuleva 43 on menossa Linnankadulle ja vaunuhalliin. Linnankatu on 43:n takana oleva risteävä poikkikatu. Raideyhteyttä ei sinne ole tulosuunnasta Korppolaismäeltä eli edessä on pieni vaihtotyömanööveri Puistokadun ja Eerikinkadun risteyksessä. Jokapäiväistä kolmioraidekääntymistä, mutta nyt keskustassa. Jokainen 2-linjan vuorohan kääntyy toisessa päätepaikassaan Nummenmäellä myös kolmioraiteessa.
Kommentit
| 25.10.2005 21:13 | [Tunnus poistettu]: | Oliko näiden Aaveiden päädyt siitä syystä näin suippoja, että pystyivät hyvin kaarteessa kohtaamaan toisen Aaven vai sveitsiläisestä esikuvastako johtuu tuo linjakkuus vai molemmista? - Joskus luokkaretkellä Turussa, kun änkesimme joukolla vaunuun, niin se meille Hesan ratikoihin tottuneille, pisti heti silmään, tämä turkulaisten telivaunujen takasiltojen kapoisuus tungoksessa. | |
| 25.10.2005 21:30 | Jorma Rauhala: | Jussilla ovat kummatkin ajatukset oikein. Turussa oli kaksoisraiteen raiteitten raideväli toisistansa alkuperäinen 2,5 metriä, eikä sitä koskaan levennetty kolmeen metriin niin kuin tehtiin Helsingissä 1950-luvulla. Korppolaismäen rata voisi olla kyllä leveämmällä raidevälillä, koska se oli uudempi rakennus. Helsingissä siis kaikki rataosat levennettiin, jotta uudet Mustangit yms. telivaunut mahtuivat kohtaamaan toisiansa kaarteissa jne. Marian-linja lakkautettiin vuosikymmenen lopussa juuri sen takia, että sitä ei levennetty. Siellä mahtui liikennöimään vain 2-aks. vaunuilla. Tällaisilla 2,5 metrin väleillä pystyi kulkemaan kaksiakseliset, Turun aavevaunut ja Helsingin telivaunuista arkut ja jumbot. Aavevaunu on muuten kooltansa arkun nykyaikaisempi versio :) |