26.10.2005 / Ii, välillä Ii–Haukipudas

26.10.2005 Pikajuna 54 (Sr1 3060+17vaunua) Rovaniemeltä Helsinkiin aikataulukoeajokokoonpanossa. Virallisena valvojana Sakari K Salo. Tasoristeys Isokangas (km 0787+0615).

Kuvan tiedot
Välillä: Ii–Haukipudas Kuvauspaikka: Ii Ratakm: 787+615
Kuvaaja: Lari Nylund
Lisätty: 26.10.2005 00:00
Junatyyppi
P: 54
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

26.10.2005 18:17 Kimmo Pyrhönen: Melkoisen mittava juna!
26.10.2005 19:26 [Tunnus poistettu]: Jumalan sormikos se tuolla oikeassa yläkulmassa sojottaa?
26.10.2005 20:12 Jorma Rauhala: Ja suoriutui 7 minuuttia nopeammin Roista Kemiin, kuin mitä aikataulussa ilmoitetaan. Tässä maxi-koossa ja vanhalla veturilla lipsukelissä.
26.10.2005 20:42 Anssi Manninen: Saahan henkilöjunassa olla 20vaunua? Viime kesänä menin P281:llä, jossa oli 19vaunua ja Sr1.
26.10.2005 20:46 [Tunnus poistettu]: Saahan toki olla 20 vaunua, sn on sitten 120km/h.
26.10.2005 21:44 Olli Keski-Rahkonen: Tästä lienee tulkittavissa että seuraavalla aikataulukaudella 54:n kuten ehkä muidenkin pohjoisen junien aikataulua on "hieman" kiristetty oulu-roi -välillä? :)
26.10.2005 22:57 Joni Leskinen: Eipä löydy tolla nimellä tasoristeys.netistä?
26.10.2005 22:59 Lasse Härkönen: http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.d​o?crossingId=2393 <- Isokangas 0787+0615
26.10.2005 23:41 Joni Leskinen: hmm... mikähän tossa haussa oli...
27.10.2005 01:46 Niila Heikkilä: JR: Oliko tuo mainitsemasi 7 minuuttia kokonaisajansäästö välille Roi-Kem, vai se että juna oli Kemissä etuajassa 7 minuuttia? En nimittäin aivan välttämättä epäile edes tuota jälkimmäistä vaihtoehtoa, vaikka siinä tapauksessa tuo 7 minuuttia etuaikaa olisi luukutettu Sr1:llä jo suhteellisen lyhyellä matkalla eli välillä Tervola-Kemi.
27.10.2005 07:21 Jorma Rauhala: Niila: Roista lähti ajallaan ja Kemissä oli 7 edessä. Välillä on varmasti tapahtunut sitä sun tätä. Vastaantulijoiden kohtauksia, edelläkulkijoita jaloissa, sillä onhan käytössä vain "asemasuojastus". Senpä takia aikataulujen nopeutus onkin hankalampaa kuin kaksiraiteisilla radoilla.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!