12.08.2015 / Kaarina, Piikkiö
Jimi Lappalainen

12.08.2015 Komsorin (myöhemmin Winco, nykyään GRK Rail Oy) kalustoa Piikkiön kolmosraiteella. Veturina Dv35 98 10 8000 002-0, sitten ВПРС500-tukemiskoneesta (kuva + tietoa sivulla railgallery.ru) numero 202 (19542026) irrotettu liitevaunu (kuva + valmistajanlaatta), ja vielä kaksi ВПМ-770 -sarjan sepelivaunua (00001219 + 00001217).

• Veturi on alun perin Vv13 1783 (Valmet 556/1960) ja vuonna 1972 se sai tunnuksen Tve3 484 (kiitos JPH). Dv35-tunnus otettiin käyttöön 13.6.2012 (Julia). Kuvia: 152204 + 91454 + 37471.
• Veturin edessä oli myös Komsorin Tsl-sepeliaura.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Piikkiö (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kaarina Koordinaatit: 60.42282 22.5132 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Jimi Lappalainen
Lisätty: 28.04.2026 15:33
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

28.04.2026 18:55 Pasi Seppälä: Nätti pikkuveturi. Vieläköhän on käytössä? Ja mainio kuva tietenkin :)
29.04.2026 01:37 Jussi-Pekka Halonen: Valmistusnumero on 556/1960.
29.04.2026 08:59 Jimi Lappalainen: Kiitos! :)
29.04.2026 11:57 Daniel Nironen: Näin itse saman veturin LUIMA-projektin aikana Rauhassa 14.10.2020. Silloin GRK:n väreissä ja saanut lempinimen "Tuomas".
29.04.2026 12:26 Jouni Hytönen: Onkohan tässä edelleen kaksi GM:n kaksitahtidieseliä voimanlähteenä, vai onko tekniikkaa päivitetty?
29.04.2026 20:16 Jimi Lappalainen: Vaunut.orgin uusin kuva veturista on joulukuulta 2021 ja se on linkitetty kuvatekstiin. En osaa sanoa Jounin moottorikysymykseen mitään. Jos jostain saisi tiedon, onko veturi vielä olemassa.
30.04.2026 12:54 Esa J. Rintamäki: Resiina-lehden numerossa 1/1995 olleessa Timo Lehtosen kirjoittamassa artikkelissa "MOVE 51, pieni suuri veturi" mainitaan kuvan veturista:

Valm.nro 556, pvm 28.9.1960, tyyppi: Move 51h - VIII, VR:n numero: Vv13 1783, Tve3 484, myyty Finnish Chemicalsille 1983.

VIII tarkoitti valmistussarjaa, joita oli tällä veturimallilla kaikkiaan yksitoista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!