31.05.2026 Skuru-Fiskars rautatien höyryveturi eli Suomen vanhin toimiva höyryveturi, Krauss vuodelta 1891, oli tänään ensimmäistä kertaa koelämmitettynä Höyrywelhon korjaamolla. Kesäkuun puolivälissä on sitten tiedossa Fiskarsin museolla veturitallin avajaiset ja höyryajoa. Edellisen kerran tämä veturi on liikkunut noin 70 vuotta sitten. Suomen ensimmäinen kapearaiteinen veturirautatie Fiskars-Skuru eli Fiskari-Pohjankuru avattiin liikenteelle 1891, 5,5 km, 750 mm. Radan veturi on tietenkin myös Suomen vanhin kapearaidehöyryveturi ja se on nyt valmistunut Höyrywelho Osakeyhtiön korjaamolla jälleen ajokuntoon ja toimitettavaksi Fiskarsin veturitalliradalle. Veturille kertyi ajovuosia 68 eli vuodet 1891-1958. Fiskarsin rata suljettiin jo 1952, jonka jälkeen se siirtyi loppuvuosiksi viereiselle Åminneforsin radalle. Krauss seisoi muistomerkkinä yli puoli vuosisataa ulkosalla kesät-talvet ja nyt viime vuodet ovat menneet kunnostuksessa takaisin eläväksi veturiksi, eli 68 vuotta siis sitäkin... Höyrywelhon pihalla on myös perin erikoinen virtolaisen 500 mm radan paineilmaveturi, joka on pelastettu lopetetulta Toisveden sahalta romutukselta.