17.06.2026 / Tampere, Hiedanranta
17.06.2026 Tampereen raitiotie Hiedanrannassa. Raitiotien tasoristeys, mutta miksi toteutettu betoniporsaalla ?
Kommentit
| 26.06.2026 12:33 | Simo Virtanen: | Lienee keskeneräisen katualueen syytä. Tuo tasoristeyshän ei vielä johda varsinaisesti mihinkään vaan sellutehtaan vanhalle rapukentälle ja korkeuserojakin taitaa olla sen verran, että vaatii maastoautoa tuosta eteneminen. Kevyen liikenteen väylän kunnossapitokalustoa voi kulkea. | |
| 26.06.2026 15:27 | Leevi Halonen: | Juuri näin. Keskeneräisen katualueen syytä. | |
| 27.06.2026 07:07 | Jari Välimaa: | Olen nähnyt vain noita betoni-porsaita käytössä kaupunkirakentamisessa 10 vuotta ja niiden poistaminen on vaikeeta. | |
| 27.06.2026 22:03 | Simo Virtanen: | Helposti menee tuollakin kymmenen vuotta. Varsinkin kun asuntorakentaminen on syväjäässä ja projektit siirtyneet ainakin viisi vuotta. | |
| 28.06.2026 08:38 | Jari Välimaa: | Hiedanrannassa rakennetaan jo, kolme kerrostaloa rakenteilla. Kyllä raitiotie houkuttaa edelleen. Kunhan saadaan katu infra rakennettua. | |
| 28.06.2026 16:06 | Simo Virtanen: | Juu, kyllä tuo alue aikanaan täyteen tulee ja on varmasti kohtuullisen haluttua aluetta. Alue vaan on siksi suuri ja rakentamisen tilanne heikko, että varmasti ollaan tavoittelemassa 40-lukua kun tämä alue on valmis. Varsinkin jos Näsinsaari alkaa rakentumaan samaan aikaan. Tampereen ja Kangasalan Ojalassa kokeiltiin kaiken katuinfran rakentamista täysin valmiiksi ennen ensimmäistäkään tonttiluovutusta, mutta eipä siitä näyttänyt laajempaa käytäntöä tulevan. |