18.07.2026 / Oriveden asema, Orivesi

18.07.2026 Dm7 4209 sisältä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Orivesi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Oriveden asema

Kuvaaja: Ville-Mikael Tuominen (Lisännyt: Ville Tuominen)
Kuvasarja: Vanhaa ja uutta Oriveden asemalla
Lisätty: 19.07.2026 11:06

Moottorivaunu
Dm7: 4209

Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen, Vaunun sisätila

19.07.2026 11:35	Markku Naskali:	Tuossa oven päällä taisi olla kyltti tupakka- tai ei osastosta. Olivatko nuo pääntuelliset ja kangaspäällysteiset penkin jossain tietyssä valmistussarjassa?
19.07.2026 19:19	Tuomo Kärkkäinen:	4200-sarjassa.
20.07.2026 02:56	Jussi-Pekka Halonen:	Vuosina 1962–1963 valmistuneet 20 Dm7-moottorivaunua (nrot 4197–4216), 5 EFiab-liitevaunua (nrot 11651–11655) ja 10 Eiab-liitevaunua (nrot 12004–12013) saivat istuimiin pääntuet. Niissä vaunuissa oli myös plyysipäällysteet aivan alusta asti. Vanhempiin vaunuihin alettiin vaihtaa sellaisia vasta 70-luvun lopulla. Mutta minkähänlaiset istuimet mahtoi olla noina vuosina valmistuneissa posti- ja tavaraliitevaunuissa (PFoab 10112 ja 10113, FPoab 10212 ja 10213, Geoab 12211–12215) ja vaikuttiko päällystemateriaalin muutos niihin mitenkään?
20.07.2026 13:59	Esa J. Rintamäki:	Herra Jussi-Pekka, noista penkkientraamisita: - pääasia oli matkustajien mukavuudesa. Mainitsemissasi Geoab - ja postiliitevaunuissa henkilökuntaa varten varatut istuimet olivat kautta linjan samanlaisia. Vakiointia selitti sekin, ettei varaosavarastoissa tarvinnut harrastaa numerokohtaisten "spesiaalien" erikoisluetteloita. Oma muistikuvani postiliitteistä on vuodelta 1979, Toijalassa seisoneista kahdesta, jo hylätystä PFoabista. (10102 ja 10103, muistaakseni.) Geoab: visiittini Turun konepajalla samana vuonna. Oikeastaan AINOA päälle päin näkyvä muutos mainitsemissasi liitevaunuissa oli toisen pään telin kiskojarrut.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!