04.07.2026 Saavuttuani Erstfeldiin jo asemalaiturilta pääsi näkemään museokalustoa. Yhdistetystä matkustaja- ja tavaraosasta koostuva BDe 4/4 -sarjan sähkömoottorivaunu numero 1646 odotteli museojunansa kanssa Erstfeldin asemalla lähestyvää lähtöään kohti Gotthardin vuoristoista rataa. BDe 4/4 -sarjan sähkömoottorivaunuja valmistettiin SBB:lle yhteensä 31 kappaletta vuosina 1952–1955 vastaamaan SBB lisääntynyttä tarvetta sähkövetoisissa taajamajunissa 1940- ja 1950-lukujen taitteessa. Sähkömoottorivaunut palvelivat SBB taajamajunissa runsaan 30 vuoden ajan. BDe 4/4 -sarjan sähkömoottorivaunut poistuivat SBB liikenteestä vuosina 1995–1997, joista jälkipolville on säilynyt yhteensä kolme kappaletta. Numero 1646 on päätynyt Team Erstfeldille vuonna 2005 toimittuaan aiemmin koulutusjunana noin kymmenen vuoden ajan sinivihreässä värityksessä, saaden täten lempinimen ”Schwalbe” eli suomeksi ”Pääsky”. Vaunun 1646 takana pystyy näkemään, että museovarikolta ulos ulkomaailmaan on päässyt Ae 6/6 numero 11402 ”Uri”.